又一款欧系小钢炮试驾福特新嘉年华MT

2009-08-18 00:00:00 来源：奇摩汽车 ray 发布于: 北京

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　　本次的体验主轴在于1.6升车型，该款车与1.4升外观最大差异在于，换上更具气势的前保杆造型，头灯更换为晶钻式鱼眼设计，并在车侧门框采用镀铬饰条，搭配RE050A 205/40R17跑胎与五辐式轮圈，虽然Fiesta 1.6是五门掀背的设定，但却充满钢炮的剽悍特质。

在换上17吋轮圈与205/40R17 RE050A跑胎之后， 无论是在视觉上还是操控表现上，都有明显的提升。

　　上路后，虽然无法实际操驾，但仍旧可感受到Fiesta 1.6 Q韧的悬吊特性，在蜿蜒的山道中，侧倾表现都在可接受范围之内，加上新一代ESP循迹防滑系统的配置，更降低了人为操作上失误的可能，让车主得以在安全的范围内享受操控的乐趣。Fiesta 1.6虽然最大输出才仅120hp，即便在满载的情况下，在上坡路段都能拥有不错的加速力道。

车尾造型仅有镀铬门牌饰条是1.6升车型所专属， 其余均与1.4升车型完全相同。

在动态表现上，1.4升车型虽然侧倾表现较为明显， 但若是不刻意以激烈的方式操驾， 在寻常状况下反倒拥有相当舒适的乘坐感受。

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第 01 页：1. 头灯更换为鱼眼式
第 02 页：2. 17寸轮毂动感极强
第 03 页：3. 发动机动力表现出色
第 04 页：4. 相关车型参数配置

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