[XCAR 原创 试驾]
现代汽车上周发布了旗下的高端车型雅科仕,这周又忙着组织了媒体试驾国产i30,似乎是想一鼓作气,趁着近期的“上市高发期”大造声势。编辑对这款在德国设计中心设计,汇聚了德系风格的韩国车也充满了好奇,到底这款国产i30能带给国内用户什么惊喜?又有哪些地方名不副实?不急,咱们慢慢道来。
北京现代的产品线涉及的很广泛,从小型车到SUV几乎全部涵盖,唯独在紧凑级两厢车市场是一片空白,早期的两厢伊兰特并没有什么作为,但国产i30的面世填补了这项空白。国产i30将上市7款车型,有手动挡和自动挡之分,发动机将启用一款全新开发的1.6γ发动机和一款成熟的2.0β发动机。
定位紧凑型车的国产i30车身尺寸分别为长4345mm/宽1775m/高1485mm,虽然不出众也并不输给同级别竞争对手,轴距为2650mm,可以看出后排空间将会非常舒适。前脸设计简洁明了,简洁大气的镀铬前进气格栅使其看起来稳重大气之余又不失个性,但是现代标识的设计略显小气。
蝴蝶翼前灯组合充满灵性,并带有延时关闭功能;大尺寸眼形组合尾灯颇为醒目,加之LED高位刹车灯绝对能保障您的夜间行车安全;安装在前保险杠上醒目位置的雾灯看起来也充满了活力,以上灯组均属于全系标配。但不知为何现代没将外后视镜的侧转向灯设为标配,最低配的两款车型上未能见到。
从车身尺寸上可以看出,现代i30拥有同级别车型中最长的轴距,4.3米长的车身造就了很短的前后悬。从大灯尾部延伸而出的腰线贯穿整车,其中采用镀铬的门把手加以点缀,整体看上去非常协调。
当 Jeep 牧马人在国内市场逐渐沉寂,坦克 400 等自主品牌硬派 SUV 扛起大旗时,福特烈马正悄悄填补着硬核玩家的车库空缺。更让人挠心的是:江铃福特啥时候把烈马 “小表弟” Bronco Sport也引进来?说不定比大哥卖得还火!
福特品牌将在8月11日迎来 “T 型车时刻”,公布全新电动汽车战略。这场发布会之所以备受瞩目,则源于福特 CEO 吉姆法利的明确表态:他们的核心竞争对手已不是通用、大众等传统同行,而是吉利、比亚迪这样的中国车企。
雷克萨斯即将停售品牌旗下IS 500、IS350、IS350h(四驱)、IS300、RC 300h以及RC300等多款车型。据了解,以上车型都将在2025年11月全面停产,其订单达到11月的产量后,也将停止销售。截止目前RC F最终版限量200台车型也已售罄,而RC最终版车型也将在今年11月同步停产。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。