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欧洲混血空间充足 爱卡试驾北京现代i30

第 5/6 页:5. 自动变速箱中规中矩
第 1/6 页:1. 轴距是同级车之最第 2/6 页:2. 尾部设计与宝马相似第 3/6 页:3. 舒适性配置比较丰富第 4/6 页:4. 轴距长车内空间充裕第 5/6 页:5. 自动变速箱中规中矩第 6/6 页:6. 1.6升发动机有活力
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  5速手动变速箱和4速自动变速箱与这两款发动机搭配使用,此次试驾的车型全部采用自动挡,换挡速度还算合格,并没有对动力传输造成较大的间断,加速过程属于平稳顺畅的那种,并没有特别可圈可点的。

  虽然i30是由德国设计中心研发的,但整体驾驶感受还是偏向舒适。这点通过转向和悬挂系统都能体现出来。试驾活动包括场地试驾与道路试驾,场地试驾是按照桩桶码放好的既定路线绕桩。

  分别驾驶过两款发动机的车型后,这台1.6升发动机确实给我们留下了比较深刻的印象。低速扭矩比较充足,油门响应也很及时,发动机噪音与震动都控制在比较合理的范围内。之后的道路驾驶主要是高速公路,由于排量的限制,高速后段再加速显得有些缓慢,必须要让变速箱主动降档才可以获得充足的动力。

  时速90公里/小时时转速接近2500转,可见这台发动机还是比较适合在市区内行驶的,顺畅的动力输出如果结合温柔些的驾驶方式,相信油耗会给人惊喜。2.0升车型要灵动很多,动力响应可谓随叫随到,毕竟排量大、车身轻这些优势在这摆着呢。

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北京现代i30
厂商指导价:停售 级别:紧凑型车 保修:- 生产方式:合资
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