但是,改变不大更多的理由是:他的外形实在是太经典,没有任何多余的线条,所有的一切都是那么简洁,前部圆润的大灯简直是保时捷的代名词,也许是设计师根本找不到需要进一步修饰的地方。
外表的经典,并不代表内在的陈旧,如果有人告诉你这款全新的保时捷Boxster的零件80%是全新设计的,您会相信么?但是事实上,的确如此,你千万不要被他的外表迷惑了,在经典的黄色漆面下,他的拥有比上一代更强大的心脏。
也许有人说,保时捷Boxster只是保时捷入门级的版本,或许只有911才能真正体现保时捷的品牌价值,但是我要说的是,保时捷Boxster系列是全球销量最大的保时捷跑车,也是曾经在保时捷危难时刻,把保时捷公司从水火之中拉出来的功臣。
全新的09款保时捷Boxster配备了更先进的PDK双离合器变速器,同大众的DSG双离合器一样,保时捷的双离合器也是将手动挡的燃油经济性,快速的换挡效率这两大特点同自动挡的轻松换挡相结合起来,全自动的波箱能够自己处理两个齿轮的关系,换挡也极为平顺。
新L6卖21万9千9,算上权益,不也20万4千9呢么?看看隔壁“氪子”的007GT,指导价都比你权益价便宜,权益人家也有啊,优惠完19万9千9了,直接干到20万以内。
昨天智己新L6上市了,共4款版型,指导价21.99万元起,与老款一致。权益价20.49万元起,这实惠的权益价到底是怎么来的,还有哪些实打实的购车权益呢?下面就给大伙好好说道说道。
大家都知道,哪吒汽车呢,在过去那也是有过挺亮眼的表现,推出过像 GT 双门跑车、S轿车还有时尚的运动旅行车哪吒S猎装版这些挺有吸引力的车型,在市场上也一度收获了不少消费者的青睐。可这日子一到2024年中旬往后啊,情况就急转直下了。2024年销量还有6.45万辆呢,结果到了今年1月,就只卖出了110辆,这下滑的速度,真的是让人咋舌啊,而且还停产、裁员,陷入了严重的财务危机当中,据说光是拖欠供应商的货款就高达60亿元,资产负债率更是高得吓人,达到了217%呢,这处境,那叫一个艰难呀。
今天晚上,吉利第四代博越L就上市了。不过啊,现在配置表、预售价都有了,卖10.59-13.29万,就等晚上的正式价格了,我估摸啊,算上上市权益,再便宜个万八的应该问题不大。
全新高山挺会抓痛点的,在现在这个既要装下三代同堂,又要让每个人都不将就的年代,魏总他们搞了3种不同尺寸的车型,高山7、高山8、高山9,你们见过这种一个车三种尺寸的吗?我反正很少听到过。它像搭积木似的适配不同家庭需求,特别是高山9的3.1米超长座舱,无论是孩子还是大人,在第三排都能有足够大的空间和舒服的坐姿,二排的零重力座椅就更是优雅了,躺上去真的像在飞机头等舱,车载冰箱还能分温区存奶瓶和红酒。