德国霍根海姆赛道狼烟四起,一场生死角逐即将拉开帷幕:奥迪RS6、宝马M5、奔驰E63 AMG和捷豹XFR的战斗显得尤为壮观。4款各有所长,特色各异的跑车在此汇聚一堂又会呈现怎样的精彩,敬请关注!
今天的霍根海姆硝烟弥漫,这里猛地多出了4张凶猛的面孔:奥迪RS6、宝马M5、捷豹XFR和奔驰E63AMG,这里即将展开酣战——4辆功率均超过500马力的超级英雄将在此一决雌雄。
不错,这4款车型加起来功率达到2212马力,36汽缸,其售价总和则达40万欧元。在这里,无论多么糟糕的天气也不会影响它们的发挥,而其他一切跑车遇到的问题也都不会发生,它们只是迅猛的点火,然后像火箭一般的发射。如此强大的动力一般只会用于竞技场上,而现在4款超级豪华轿车再搭载上赛车的功率,我们又该如何称呼它们才能表达我们内心的喜悦呢?当然,唯一阻碍其亲切感的因素便是高昂的价格,4款车型的平均价格甚至超过了122000欧元,不可谓不高端!
4辆500马力级别大块头的重量均达到2吨左右,但却无一例外的都能在5秒以内完成0至100km/h的加速,且以最高280km/h的时速成为世界上最快的量产超级豪华轿车。而值得注意的是,4辆车均能容纳下5人乘用,同时还有充足的行李空间,因此我们也可以看到,4款车型在顶级动力学技术与实用舒适和华美高贵之间天衣无缝的融合,也因此4款车型显得极为珍稀,豪华舒适而又不失凶猛强悍。
对于追求速度和技术的车迷来说,动力输出和驾驶性能无疑就成为决定其发动机和驱动技术好坏至关重要的标准。而在这一点来说,4款车的厂商都已在长期的市场竞争中形成了自己的品牌特色和生存法则。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
之前雷总说过,说YU7应该在今年6、7月上市,离现在最近的大规模车展,应该就是粤港澳大湾区车展了,地点在深圳。要知道,华子和迪子的总部都是在深圳哦,如果真选择在这次的车展亮相,那真是纯纯的贴脸开大了,你们觉得咱们军儿干得出这事吗?不管怎么说吧,雷总、化哥,咱上点心吧,真的是“火”烧眉毛了。说到“火”,那咱今儿就聊聊小米YU7,为什么这么“火”,YU7到底有啥昂,非得等着YU7。
五一大家都放假了,就你长城拉着自己老板做直播啊,还给我们魏总放第三排了,你们是真能“坑”自己老板啊!之前高山预售的时候,穆峰总就说,长城打死也不做增程。这回魏总也表态了:我们长城就没有规划增程这个技术,我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执,要知道一台增程器成本也就几千块钱!