奔驰E63 AMG
AMG长期以来坚持对外宣称其对机械增压的膜拜,而事实上却只有G级和SLK55才真正延续了奔驰对机械增压的尊崇。如今,奔驰更是毫不掩饰对大排量的追求,排量越大越好,车身越大越好,因此奔驰E级最新的顶级豪华车型E63AMG的前挡泥板处显眼的6.3似乎在向我们预示着它的潜藏的能量,虽然E63AMG的V8发动机实际排量为6.2升,但作为纪念奔驰史上传奇巨作——1986年的300SEL6.3,这点小小的夸张也能为人理解。
奔驰E63AMG功率525马力
AMG特色发动机醒目的奔驰三叉星标识大排量同样也大功率
奔驰E63AMG副仪表盘前的按钮可供换挡碳和铝制的运用渲染了E级轿车的运动基因
通过按键调节悬架和变速箱E63AMG的ESP系统完美调节车身平衡
陶瓷复合刹车盘保证刹车强有力但却并不能缩短刹车制动距离
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。