其实只要翻到这一页，用不着我多说，你就已经知道10款欧蓝德EX在外观上的显著变化了。跟注重家族传承的德系车不同的是，大多数日系品牌都不大讲究这一点，以致不同级别和不同款式的车型在外观设计上看不出任何关联性，不过三菱品牌算是一个例外。10款欧蓝德EX的这张咄咄逼人的鲨鱼嘴前脸便是目前三菱家族车系最显著的DNA，而这张令人过目不忘的大嘴已经应用在先前的蓝瑟EVO、蓝瑟EX及Colt（三菱欧洲市场车型）等车型上。三菱这样做的好处不言而喻，不仅统一了三菱旗下车型的设计风格，同时也加强了消费者对三菱汽车品牌的印象，提高了品牌的辨识度。除了鲨鱼嘴造型，新款欧蓝德EX的前脸对保险杠到翼子板的弧线设计进行了改进，减少了空气阻力系数，视觉上比老款显得更加富有张力。
老款欧蓝德EX在面对主流的日系同级竞争对手时，操控和动力性能一直是强项，但在用料和做工方面则没有优势可言。尤其是在市场两大热门的本田CR-V和丰田RAV4面前，老款车内饰过多塑料件的应用影响它的档次和质感。而这一点恰恰已是当今消费者购车时考虑的重要因素之一。三菱似乎也意识到这一点，此次2010款欧蓝德EX在一些细节方面做了有针对性的改进。首先是镀铬件的采用，比如除了低配的舒适版采用黑色边框的鲨鱼嘴造型，其他三个版本（时尚版、豪华版和精英版）的鲨鱼嘴边框和侧边栏均采用镀铬装饰；车厢内部的空调出风口调节器、温度调节旋钮及控制四驱系统的S-AWC调节旋钮均采用镀铬装饰。在内饰的材质方面，仪表板的大部分面积和门内饰板上方都采用了手感和柔软度酷似真皮的合成皮革，同时还采用了细腻的双缝线镶边设计，这一点也是我认为提升车型档次最有效的手段。另外一个细微变化体现在3.0L车型换装了视觉效果更好的彩色仪表盘，不过2.4L车型仍沿用老款的标准仪表盘设计。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
302025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
452025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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