2010款欧蓝德EX的主要改进至此已告一段落，还有一个疑问是加装了S-AWC系统后越野性能又如何？三菱官方的资料称，在恶劣路况下，S-AWC通过控制前后轮之间、前轴左右轮之间的驱动力，可防止车辆打滑，有助于提高通过能力。理论上这样的说法当然没有错，它对付恶劣路面的能力可能会比大多数同级SUV强一些，但对一款主要定位于城市用途的SUV来说，在这方面苛求太多显然不太现实。截至发稿为止，三菱还没有公布2010款的价格，但可以肯定的是，带S-AWC系统的精英版顶配车型价格一定在30万以上，如果你爬山涉水比呆在城市的柏油马路的几率高得多的话，不妨考虑像帕杰罗这一类的纯正越野车。
相对于日系三主流大品牌丰田、本田和日产而言，三菱的名气虽然没有那么家喻户晓，但以它多年来在拉力赛场上的出色表现而言，三菱绝对是一个有着鲜明个性的品牌。对于性能车迷而言，三菱更是因为EVO与STi的恩怨情仇成为许多人心目中有着传奇色彩的品牌。在2010款欧蓝德EX身上，无论是张扬的外形还是升级的性能，都无可避免地带有三菱品牌的各项基因。应该说，在新增的S-AWC的帮助下，新欧蓝德EX的操控性能得到了进一步发场光大。但个人认为虽然在车厢内饰的高级感上有所提升，但整体细腻度方面依然没有竞争对手处理得老到。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
322025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
462025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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