在动力方面,两厢车型采用了与三厢相同的1.5升发动机。这款发动机的最大功率为72千瓦/5500转,最大扭矩为137牛米/3500-4500转。分别与5速手动变速箱和4速自动变速箱相搭配。
整个驾驶过程中这台1.5升发动机的表现极为线性,转速从低转速区域开始,一直攀升至扭矩峰值3500-4500转的中高转速区域,都没有出现明显的极加速,不会让人有突兀的感觉。无论驾驶员还是乘客都能感到动力的平顺,可以安心地在车内享受舒适的旅程。这对于悦翔两厢以家用代步为主的定位来说,还是较为合理的。
在变速箱方面长安汽车方面调教得也以舒适为主,自动挡变速箱的换挡反应虽不机敏但足够柔和,能够保证车辆行驶中换挡不会出现明显的顿挫感。而手动变速箱的换挡也很轻松,挡位清晰且进出轻松,加上适中的离合点,可以让驾驶者很好地控制油离配合和挡位的变化,在行车换挡时不易出现顿挫。
底盘系统的设计也以保证乘客的舒适为主,麦弗逊前独立悬挂和扭力梁式半独立悬挂都能很好地过滤掉底盘产生的振动,使车内乘客不受到影响。同时,悬挂系统良好的支撑性,使车辆行驶中不会因为地面的不平而产生明显晃动,保持底盘的稳定性。
悦翔两厢在舒适方面的表现给我留下了深刻的印象,尽管该车在动力方面的表现还需加强,但对于普通消费者来说还是比较适合的,特别是对于那些追求舒适以及油耗的消费者,悦翔两厢是值得推荐的选择。据了解,悦翔两厢将在11月的广州车展上正式上市,届时我们将得到这款的官方价格,为大家进行详细的报道,敬请期待。
小鹏G7你卖23万5千8?等等啊,这是预售价吧?那也不对劲啊,我之前猜你卖23万多,那是因为你用的是图灵AI芯片,但您这Max也不是啊,不还双英伟达Orin-X么?
大号的奥迪Q5L你们是不是都忘了?注意我可说的不是奥迪Q7啊! 这款全新的中国特供燃油SUV,暗藏对宝马X5的差异化竞争思路,咱们挑重点聊。
宝马新世代iX3作为首款Neue Klasse车型,有着诸多亮点。在核心的电池技术方面,它采用了高密度圆柱形电池,能量密度比目前的方形电池高出20%,这使得iX3 50 xDrive 的EPA续航里程预计达到400英里,在WLTP标准下为800公里,CLTC标准下更是高达 900公里。相比之下,特斯拉Model Y的续航虽然也很出色,但宝马iX3在续航里程上已经能与之抗衡,而且iX3在豪华感和科技感方面更胜一筹。
一汽丰田bZ5以12.98万起的价格正式上市,看似只比预售便宜200元,实则暗藏“王炸”福利!丰田确实“有点东西”!bZ5把激光雷达、高阶智驾、630km超长续航和21英寸大轮配齐了。预售期500元意向金还能抵5000元购车款,相当于白捡4500元优惠。
大家都说,这是一汽丰田憋了好久的纯电车,它们做电动车速度太慢,现在这车一出来,感觉确实有点东西。这就好比,有人三分钟泡面都嫌慢,有人炖鸡汤能盯砂锅两钟头,重点不是快慢,是知道自己要啥节奏。