[XCAR 试驾 原创]
说老实话,跨界这个字眼已经不再是什么可值得炫耀的噱头了,但不得不承认的是,跨界车型的样子都很具吸引力。在广州车展前,也是一辆跨界车型将我带到了美丽的珠海,终于见到之前传得沸沸扬扬的SOUL。那么,就让我们来看看这款以其家乡韩国首都首尔命名的跨界小车SOUL,到底有何本领吧。
SOUL在造型上一改以往韩系车较为保守的设计,采用了颇具前卫感的设计,这也跟其源于概念车多少有些关系。不管怎么说,这让我们看到了SOUL这款车在设计上的突破。如果非要说SOUL是什么设计风格的话,我个人感觉它更偏向日系家用两厢车的造型,比如日产的CUBE。当然,我这只是在举例说明,并没有说SOUL有模仿CUBE的意思,请大家不要误解。
虽然老虎从韩国消失已有将近60年的时间,但韩国人依旧视老虎为吉祥的象征,不知道是不是这个缘故,SOUL的进气格栅被称为“虎啸”式,该设计在同门兄弟福瑞迪身上也能看到。起亚似乎是打算将这个“虎啸”式进气格栅作为家族的特征,也许我们在未来起亚的新产品中也能看到该设计。
其实从我个人角度来讲,SOUL的大灯设计是最有个性的。由于转向灯采用内凹式设计,使得前大灯看上去非常另类,也具有层次感。前脸线条也沿着大灯的边缘游走,将车头的动感线条勾勒出来。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。