韩系家用车为了获得更好的经济油耗,在动力方面的表现一直差强人意,而SOUL在动力方面的表现是可以令人满意的。虽然2.0升发动机还不至于让SOUL成为奔跑健将,但在日常驾驶中的动力储备还是相当充足的,紧急提速超车绝对给人信心。如果您更追求油耗经济的话,1.6升发动机是个不错的选择,至少在SOUL这款小车上是不必让人担心后劲不足的。当然,是获得更好的动力还是更经济的油耗,这就要看您如何选择了。
与前麦弗逊悬挂相搭配的是后整体扭杆梁式悬挂,得益于出色的调教,在SOUL通过颠簸路面时,尾部的缓震效果比较明显,不会让坐在后排的乘客感到不适。整车对路面的细小颠簸过滤得不错,在行驶中也没有太多路面噪音传入车内,表现值得肯定。
方向盘在低速时的操控稍显偏沉,但也在家用轿车的接受范围内,并不会影响车辆在行驶中的精准度,同时在高速行驶时让人信心更足,不易出现方向盘跑偏或车辆发飘的情况,而SOUL的尾部跟随性出色,丝毫不会影响车辆操控的精准度。
SOUL将在本月的广州国际车展上登场亮相,而该车的正式上市则将要等到12月份,估计其官方售价有可能定在8-12万元之间。SOUL并没有因其个性、前卫的设计而走上高端路线,一如既往地延续了韩系车性价比突出的特点,相信SOUL将成为不少年轻人的购车之选。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。