传承世世代代的荣耀试驾第六代高尔夫

2009-11-17 00:00:00 来源：名车志 发布于: 北京

第 4/6 页：4. 车内配置丰富满足乘客需要: 第 1/6 页：1. 1.4TSI车型百公里加速9.89秒第 2/6 页：2. 轮胎影响了车辆的操控性第 3/6 页：3. 内饰设计富有科技感和时尚感第 4/6 页：4. 车内配置丰富满足乘客需要第 5/6 页：5. 后部空间宽敞最大容积1305升第 6/6 页：6. 相关车型参数配置列表

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熟悉的细节设计后排空间够用

三辐式方向盘也值得说上几句。精巧的造型只是它赢得同事们一致赞同的原因之一，上面的多功能按键也很讨人喜欢。左侧区域用于控制音量、频道等各种音响功能，右侧区域可切换旅程电脑的各种显示项目，例如瞬时/平均油耗、瞬时/平均车速、可续航里程、行驶计时器等等，主动转向大灯等诸多功能性设置也是在这里进行操作的。LCD信息屏幕被巧妙地安放于双筒式仪表盘正中间，显示字体已从上代的红色改为白色，夜间视觉效果更柔和。

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驾驶员左膝前面是德系车普遍采用的旋转式灯光控制开关，以及大灯高度调节旋钮。和近来的其它大众新车一样，灯光开关下方有个翻开式储物盒，可以随手存放零钱、手机、便签纸等小物件，既方便又不会被歹人惦记。

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可以看出，位于左前车门上的车窗控制键和外后视镜调节机构应该来自速腾，但改为宝马3系那样的倾斜布置，位置也向前上方挪了一点。这样做的直接好处是，余光刚好能看到这个按键，左手稍稍离开方向盘便可触及，在一定程度上减少驾驶员分神。此外，四个车窗均带有一键式升降功能，看似可有可无，接触久了便会觉得贴心。进一步讲，带电子防炫目功能的内后视镜也是同样指导思想下的产物，尽管初次购车的消费者很少关注这些导致成本升高的细节。但你要知道，即使25万元级别的日系车也很少装有这些设施。

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