展车上的运动型座椅采用真皮包裹,这使我想起进口五代GTI那醒目的花格子布座椅,或许这也是GTI精髓的一种表现,但以国内用户的“大众口味”来讲,真皮座椅似乎更容易让他们接受,毕竟GTI的售价铁定超过20万。
车内空间也与普通版无异,毕竟国产的只有五门版本,更具运动的三门版无缘国内,所以在乘坐空间与行李箱空间上,都与普通版相同。
2.0TSI与DSG的动力组合早已被广大网友烂熟于心,直喷增压发动机有着147千瓦和280牛米的动力输出,6速DSG双离合变速器带动只有1.4吨左右的GTI动力性能可想而知,这也令我更期待日后针对GTI的性能测试。
有人说GTI只是一款搭载迈腾动力总成的高尔夫,而懂得它的人则会认为GTI是一种精神,甚至是一种信仰,即便国产GTI可能取消DCC动态地盘控制系统和XDS横向差速器,可是并不会影响GTI在人们心中紧凑级性能标杆的形象。
近年来,随着诸多自主品牌纷纷加入了“卷”这个阵营中,国内汽车市场可谓是“硝烟弥漫”,而BBA等一众豪华品牌也不甘示弱,全力研发新产品一同加入了“大卷”阵营中。随着梅赛德斯-奔驰宣布,将推出小号“g”级车型后,越野老大哥路虎也在悄然的研发“当家花旦”新车型。
2025年上海国际车展期间,福特展台直接“杀疯”了!这次车展,福特把展台变成了一个超大型户外主题乐园,完美诠释了“Fun天性,去野行”的理念,真的是创意拉满,让人眼前一亮!
N7中型纯电轿车,价格杀到了11.99万!您是不上牌桌则已,一上桌就要掀桌子昂!好多友商昨晚觉都没睡踏实!讲真,这定价策略真不像日系传统风格。B级车的空间要把冰箱和大屏装进去,既守着老车主最惦记的“沙发厂”灵魂,又要用Momenta辅助驾驶系统+8295P芯片和新势力PK,这种老少咸宜的平衡术最戳人心了。
ID. EVO概念车既是大众集团\"在中国,为中国\"战略的具象化表达,也是传统汽车巨头向智能电动时代递出的革新宣言。
一汽丰田在上海正式发布了全新纯电车型bZ5。新车以13万-16万级的亲民价格、550km续航、L2+级智能驾驶辅助等核心卖点,剑指中端纯电市场。