配置升级更实惠 试驾2011款别克新君威

    无以言状的美

    你也许注意到我们还没有讨论过君威的外观，其实它的外观不言自明。这款车的车身更紧凑，整洁美观，车身最小限度的使用镀铬装饰和不必要的其他修饰一向是别克车的风格。 侧面进气口？好像没必要。锐利的侧面轮廓？除非这符合你的个性，从前门侧面斜着向下到车门底部然后一直延伸到后门轮拱处的折线是全新设计。除了新的格栅，经过改进的照明系统和新的侧后视镜是几乎完全照搬Insignia的之外，其他部分都令人喜欢。我们甚至对合金轮圈的轮辐也喜欢。

    君威的内饰同样充满了吸引力。可以很容易地适合自己的舒适的座椅位置，视觉所见之处都相当好，仪表板很有吸引力，既富现代感又布局合理。选装的触摸屏导航系统只有很少的几个按钮，但这种安排比过多的控制键更易于使用，这是模仿了君越的中控台，我们很欣赏这种金属抛光工艺装饰的控制键。后座空间很充裕（与大众帕萨特和本田雅阁相比），但14.25立方英尺的行李箱空间非常宽敞。

    为什么是这样？

    利落的外观，涡轮增压动力系统。良好的动态驾驶性能，齐全的配置。如果你从图片了解到2011款君威是一辆不同于以往你接触到的任何一辆别克车型，你会希望得到这辆别克。与其他所有汽车生产商一样，通用别克希望吸引年轻买家，这款车被认为更具活力，并提供了更多先进技术。

    当然，为什么这款车与其他别克车型不同还有另一个原因：在通用破产之前，这本来是一个土星品牌的车型，该车结合了这个已经取消品牌的大量元素。这也可以解释为什么君威的造型风格那么有吸引力，车内设计更舒适，这正是我们以前对土星车型的期待。正如以前的经历所告诉我们的那样，好的，过硬的产品，移植到欧宝诸如雅特和Aura这类车型其实有助于使土星品牌保持正确方向。

    谜一样的售价

    别克品牌为了获得成功在定价将有很多名堂，但到目前为止我们并未得到2011款君威售价的明确信息。通用官员告诉我们可能会采用当初君越价格低于主要竞争对手雷克萨斯车型的做法来提升君威的竞争力。如果是这样的话，我们预计2.0T售价将比讴歌TSX低1,500 - 2,000美元（讴歌TSX起价为29310美元），而2.4版本售价将更便宜，可能会与君越27085美元的制造商建议零售价拉开距离。