E级向来是行政级车型的标杆，它的一举一动自然深深影响着这个市场的方向。在推出第九代E级轿车时，自然也不能忘了在欧洲销量颇高的旅行版，而我们也有幸赶在这款车上市之前进行了深度的试驾，而此次试驾的地点颇为有新意，皑皑白雪衬托下更显奔驰E级的魅力。
简单说一下第一眼看到的，外形依旧是第九代E级风格，方形4眼车灯，后翼子板的设计灵感依旧来自photon，而车尾由于变为厢型，没有了轿车版那样风力，尾灯造型没变，配合着车尾，突出饱满沉稳的感觉。
内饰有很浓厚的艺术气息，用料高档工艺上乘，功能的排布也和E级轿车没有什么不同。只是在第二排座椅后面增加了一拍座椅，这样7个座椅的布局就满足了一家人外出旅游的需求，不过第三排只有家里的小孩子可以坐在那里。
动力系统值得一提，倒不是因为采用了什么先进技术，而是旅行版的奔驰E级只有一款3.5L V6发动机可选，并且驱动形式也被限定在4驱版。相比轿车版众多的发动机可供挑选，旅行版显得太单一了。不过这款3.5L发动机动力足够充沛，即使乘坐7人并且行李满载，也依旧有足够的力量来推动车身快速前进，而4驱系统则时时刻刻保持车内乘客的安全。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
02:32
02:25
01:47
01:33
京公网安备 11010102004670号