对于Gran Turismo这个字眼想必无须再费口舌，它包含了旅行的种种美妙。如果遵照常理，5系GT或许会和宝马的6系车型一般模样，至少它们会有一个大致相同的侧面轮廓。而宝马显然不会屈从于传统的GT定义，既然大型四门GT眼下如此繁荣，何不让它再多一个表现形式呢？！看看这辆新车，你似乎永远无法预测宝马的下一个产品会变成什么样，即便你曾经认为非常了解这个豪华品牌。
要是你非得弄清楚身形高大的5系GT究竟该算做哪一个分类，那你一定是自寻烦恼。还是暂时抛开你所听到的各种说法吧，按照宝马的官方解释，这是一款脱离目前所有分类的一个全新车型体系，宝马称之为PAS（Progressive Activity Sedan），它集豪华轿车、运动型多功能车与四门GT跑车的种种优势于一身，“是那些追求美妙长途旅行体验人士的理想选择。”我并不想把它们拼凑到一起，但这种软性的公关辞令起码在一定程度上缓解了问题的难度。
要是再往前说一点儿，你大概还记得2007年亮相的宝马CS概念车。它与宝马5系GT有着许多相似之处。与其它宝马车型一样，5系GT也有一个研发代码，它的编号是F07。我不确定是否所有的GT车型都有狂暴的性格，但优雅的造型的确是它们共有的元素，而宝马车身的分割比例起到了很好的视觉效果。只是它与现今的5系车型毫无半点干系，悬架结构、3070毫米的轴距以及轮距的具体参数都与编号F01的标准版7系相同。没错，就是宝马7系。不过它的离地间隙明显要比7系高上很多，侧面轮廓也足以打消对于头部空间的疑虑。但如果没有其它车型做参照，你还是会觉得5系GT没有想象的那么大。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
312025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
452025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
542025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
282025-05-07
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