对于中国汽车市场而言,“赛欧”这个名字已经成为搅局者的代名词。当年,赛欧身披别克金字招牌,打着“十万元家轿”的旗帜,攻城掠寨,开启了中国家轿市场元年。其成功的关键无外乎两个因素:性价比加上大品牌。十年后,雪佛兰新赛欧对于复制当年的成功无疑充满了期待,而其杀手锏还是那两招。雪佛兰在中国市场的品牌地位虽不及别克,然而在6至7万元这个级别的市场中,绝对称得上是大品牌了。那么,新赛欧可以复制当年的辉煌么?毕竟,当年赛欧进入的是一片近乎空白的蓝海,而今日新赛欧进入的,则是日益强大的自主品牌的根据地,两场战争的量级显然不在一个档次。
对于新赛欧,我的关注点集中在三个方面:第一,它有什么缺陷,因为我相信,这个级别的车,恪守中庸之道、不犯错是成功的基石;第二,它带来的惊喜,如果它在第一方面表现优异,那么只要再加上一点点惊喜,它就可以征服许多消费者;第三,价格。现在,你已经看到了一个相当有竞争力的价格——我试驾的1.4升手动仙逸版是这次发布的五款手动档车型中价格最贵的,不过6.88万;而我也在一天的试驾中找到了前两个问题的大部分答案。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。
在奔驰全新GLC EV即将迎来首发亮相之际,品牌也是再次亮出了一款“王牌车型”,没错就是即将迎来改款的GLA车型。但你可千万不要小看这款车型,无论是在外观、内饰以及动力部分均迎来了全面升级!废话不多说,咱们今天进入正题,来看看改款GLA车型都有哪些重点变化。
Hi4-T智享版预售36万元、Hi4-Z智享版预售38.88万元。各位觉得,全新坦克500这价格怎么样?长城很聪明,既想让新车卖得好,又不想直接降价刺激老车主。