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能否复制神化 试上海通用雪佛兰新赛欧

第 3/5 页:3. 后排座椅不可放倒
第 1/5 页:1. 高配车型售价不足7万第 2/5 页:2. 麻雀虽小,五脏俱全第 3/5 页:3. 后排座椅不可放倒第 4/5 页:4. 入门级小车的新标杆第 5/5 页:5. 新赛欧参数配置表
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    马上就要说到正点了。新赛欧给我的最大惊喜集中在两方面:一是格外宽敞的空间,二是相当丰富的储物空间。我向你保证,新赛欧可以让四位身高不超过1.8米的成年人享有充分的乘坐空间,包括腿部空间和头部空间,前排的头部空间尤其大;如果是五位乘客,新赛欧应付短途旅行应该没问题。当然,你或许会挑剔新赛欧的座椅进深,甚至怀疑这也是其充裕腿部空间的幕后推手之一。对此,我的直观感受是,新赛欧的座椅深度确实有些配不上这宽大的空间,但也不会比同级别的对手差。无论如何,这不是2465毫米的轴距传达出的信息。看来,油箱中置和短前悬、短后悬的设计确实达到了预期效果。按照上海通用的算法,新赛欧内共有24个储物空间。我没有细数,但目光所及,近乎无处不在的储物格让我看到了上海通用和泛亚中心的用心之处,这显然是向日本老师学习的结果。遗憾的是,后车门上竟然没有放饮料瓶的空间。瑕不掩瑜,无论如何,这两个意外惊喜已经充分体现出新赛欧的实力。

雪佛兰新赛欧

雪佛兰新赛欧

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    相比之下,要找到新赛欧的明显缺陷几乎成了不可能完成的任务,不过就细节层面而言,新赛欧也远非无懈可击。比如,其后排座椅为一体式,且无法放倒,这在一定程度上制约了其载物能力。再比如,我必须用尽全力,方可将车门关上,要是稍微偷点懒,迎接我的便是嘟嘟的提示音。

雪佛兰新赛欧

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