自从2009年i10与i30等Hyundai新世代车款陆续登台后，大幅精进的产品力让人留下了深刻的印象，特别是导入台湾地区的i30车系，更以五门掀背携手CW轿旅车的阵容，替Hyundai车阵容注入活水，不过在上市之初仅提供1.6升汽油引擎的设定，对于过去以Tucson和Santa Fe等柴油车款在台湾地区打响知名度的Hyundai而言，难免让人觉得少了些甚么。
就在全台湾地区车迷共同关注的2010年台北车展中，发表了i30的CRDi柴油车款，尽管目前现有的台湾产柴油车对手并不算多，但为了市场区隔考虑，CRDi柴油动力目前仅搭载于i30CW轿旅车型上，也就是本次试驾的主角。
在外观部分，i30CW柴油与汽油车型并没有显著的差异，位于车尾右侧的CRDi字样铭牌，是要辨别两者最清楚的指标；由Hyundai法兰克福设计中心操刀的外观造型，从融入厂徽的水箱护罩到醒目的直立式尾灯设计，除了流露浓郁的欧风气息，更引领Hyundai品牌车款未来的设计走向；另一方面，CRDi柴油动力搭配CW轿旅车型的设定，也正意味着消费者能选配总代理所推出的“潮旅版”外观套件，强化车辆的动感指数。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
212025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
202025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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