我的观点
3年前我曾以为雪铁龙会把那款2.0升自然吸气，180马力的VTS带进中国，没想到他们却直接跳过了那个阶段，引进了现在最新的140马力涡轮增压版本，国内的C4轿跑车也终于从“轿”向“跑”的方向迈了一步。应该说用1.6升的涡轮发动机代替2升的自然吸气是明智的选择，毕竟很少有人会真正把车开上赛道，或者动不动就把转速拉到5000转/分钟以上去寻找加速的快感，大部分情况下在城市里驾驶都希望车辆能在低转速就提供足够的加速能力，同时油耗还要维持在相对较低的水平。从这点来说，C4轿跑可以很好地完成任务，但假如你要寻找的是真正意义上的小钢炮，那最好还是另作打算。
竞争车型
欧宝雅特GTC
25.3-27万 140马力
欧宝雅特GTC一直是雪铁龙C4 Coupe的直接竞争对手，不过两款车有着共同的特点，就是更新速度都不怎么快。就工艺质量而言，源自德国的欧宝自然更胜一筹，变速箱的表现也更加令人满意。不过在价格上，法国车似乎更加亲民一些。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波，感觉就没停过，昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i，你是不是有点懵？不知道这车啥定位？其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型，也就是以前的护卫舰07 DM-i，以后海洋网的SUV都改叫海狮了，后面数字区分尺寸大小。
作者：智电出行
722025-05-09
理想你这是想让司机都下岗啊！大家端到端大模型都还没研究明白呢，你就已经弄上司机大模型了？昨晚，李厂长又搞事情了，在第二季的AI Talk 上，着重讲了什么是VLA司机大模型，直接把我看呆了。
作者：智电出行
1032025-05-08
首先这车终于有姓名了，叫ELEXIO，据说是由北京现代团队打造的，合资公司主导，不是直接从海外弄过来的，模式上类似东风日产的N7。
作者：智电出行
552025-05-08
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
872025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
332025-05-07
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