那么剩下的唯一悬念依然是价格。但这并不妨碍我对它运动天赋和理想的行驶舒适性作出全面的肯定，它甚至让我想起了GTi，这款经典的高性能掀背车在今年3月就将上市。关于这款国产新车的价格传言满天飞，但无论多么乐观地判断它的价格都不太可能低于25万元。但如果你觉得它依然太贵了，那么英朗绝对会是一个便宜一大截的替代品。虽然速度会稍慢一点，但它同样能够在兼顾家庭使用的前提下为驾驶者带来浓郁的驾驶乐趣，为什么不呢？
作者观点：
通常在这类掀背汽车上追求驾驶乐趣的结果就是必须对舒适性做出一些妥协。尤其是当你拼命想通过改装提升动力和操控性时，其结果往往就是这台车已经不再那么适合作为日常用车了。
英朗并不是这样，它很有乐趣，而且开得越快驾驶乐趣也就越浓郁。这主要应该归功于调校得当的底盘，它将大马力发动机以及优良的悬架变成了一个让人愉悦的整体。但与此同时，英朗也没有偏离家庭车的本分，它很好开、吸震很充分、噪音也非常低。如果好男人形象和驾驶乐趣你都不想放弃，那么考虑一下它吧。
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
02025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
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