对于GTI采用的动力系统,我相信大家都以及很熟悉了,这台最大功率为147千瓦/5000-6000转、最大扭矩为280牛米/1800-5000转的2.0升涡轮增压直喷发动机,我们早在迈腾、尚酷、昊锐等车上见识过它的强大动力了。而GTI采用的变速箱也是2.0TSI发动机的老搭档了,6速DSG双离合变速箱。
在这套动力系统的推动下,GTI官方0-100公里/小时的加速成绩为7.1秒,虽然此次试驾活动无法给我提供专门拿VBOX测加速的机会,但2.0TSI+DSG的以往表现也足以让我们相信GTI的实力,如:迈腾2.0TSI+DSG的爱卡实测百公里加速成绩为7.3秒、而尚酷2.0TSI+DSG的爱卡实测百公里加速成绩为6.4秒,这些超越官方数据的成绩就是最好的证明。
在雨中试驾GTI这样的高性能运动车型实在有些令人遗憾,好在肇庆赛车场有足够的空间让我们体验,虽不能将GTI的性能发挥到极致,但也能够让我们尽最大可能地感受一下这款小钢炮的实力。
油门踏板的响应极为迅速,时刻催动着这台2.0TSI发动机运转。而EAGLE F1轮胎紧抓住已被雨水淋湿的赛道路面,为GTI尽量减小动力损失,使车子能够将性能最好的一面展示出来。
奥迪全新Q3已经首发有一周左右的时间了吧!相信外观和动力大家都已经很了解了。而先前内饰最具 “争议性”的 控制杆设计,你们觉得反人类吗?
6月23日,全球首款越野混动皮卡——山海炮Hi4-T上市直播“满电”上演。山海炮Hi4-T共推出全球版和性能版两款车型。其中,山海炮Hi4-T性能版官方建议零售价24.98万元
新款车型比较简单了,选择困难症也不用担心,一共就3款,不仅L2级的辅助驾驶是标配,所以安全配置也都是标配。不过入门版不太建议,舒适性配置给减的有点多了,没有真皮座椅,副驾驶没有电动调节,后排座椅没有中央扶手,这样的表现有点说不过去。另外北方消费者比较看重的方向盘加热和座椅加热也没有了。
先聊两句26款Cyberster,别看就是个年型款,说是也有十大升级,增加了鸢尾青新车色、红黑配色新内饰、加大后备厢空间、增加挡风板、新增电动腰托;语音识别优化、新增敞篷计数器功能、全场景音效矩阵。底盘经过了全新调校、BMS优化续航提升。
银河M9尺寸挺大,长5米2,轴距超3米1,车内能用的空间占比88%,第三排坐人应该不会太憋屈。车头用了叫“星汉涟漪”的灯带,估计只有高配才有。常规机械门把手,这点还不错。