怀着在赛道上意犹未尽心情的我们，按照试驾项目的安排来到了绕桩体验科目中。尽管15米的桩距小了些，但对于GTI这样的性能高手来说绝对算不上什么难事。
在15米绕桩项目中可以看到，虽然车身随着绕行桩筒的摆动而出现了一定幅度的侧倾，但车内的我们可以感受到悬挂有力的支撑。GTI的悬挂在舒适与运动上的调教颇为到位，既不会因为悬挂过硬而影响日常行驶的舒适性，也不会因悬挂过软而丧失应有的支撑性，整体表现是让人满意的。
GTI配备的XDS车辆动态电子差速锁在此次试驾中并没有感受出来，这与试驾当天的天气及仓促的体验时间有着很大的关系，不过请大家放心，在日后的借车试驾中我们一定会为您带来详尽的测试数据和报告。另外，对于GTI官方23.58万的售价，我相信有不少人都有自己的看法，而我要在这里说的是，不管您是否觉得贵，至少在目前能买到的性能车里边，GTI已经是最便宜的了，为许多车迷提供了实现DREAM CAR的契机。
如何在保持成本优势的同时，提升品牌溢价能力与服务体验，将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
作者：张洪杰
452025-05-07
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市，那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。
作者：智电出行
212025-05-07
之前雷总说过，说YU7应该在今年6、7月上市，离现在最近的大规模车展，应该就是粤港澳大湾区车展了，地点在深圳。要知道，华子和迪子的总部都是在深圳哦，如果真选择在这次的车展亮相，那真是纯纯的贴脸开大了，你们觉得咱们军儿干得出这事吗？不管怎么说吧，雷总、化哥，咱上点心吧，真的是“火”烧眉毛了。说到“火”，那咱今儿就聊聊小米YU7，为什么这么“火”，YU7到底有啥昂，非得等着YU7。
作者：智电出行
262025-05-06
五一大家都放假了，就你长城拉着自己老板做直播啊，还给我们魏总放第三排了，你们是真能“坑”自己老板啊！之前高山预售的时候，穆峰总就说，长城打死也不做增程。这回魏总也表态了：我们长城就没有规划增程这个技术，我们所有的动力都是混联技术。不知道你们会不会觉得魏总固执，要知道一台增程器成本也就几千块钱！
作者：智电出行
942025-05-06
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
492025-05-06
01:02
01:44
03:36
01:38
京公网安备 11010102004670号