对于宝马这样的顶级车厂,尊重传统和保持基因的延续性才是造型设计中的红宝书。新世纪又一个10年已经开始,宝马5系轿车也走进了新时代。
当这一代宝马5系出现在我们视野里——不怪异,不另类,我们知道,那个低调却不中庸的德国绅士又回来了。
回想N年前,第5代宝马5系(底盘代号E60)轿车面世的时候,所有人都被那极端怪异的造型所震撼。设计师克里斯-班勒前卫的设计思想并没有让第5代5系轿车成为经典。
我们面前的第6代宝马5系轿车底盘代号为F10(以下简称新5系),这是继新7系和5系GT后第3款以F编号的宝马轿车。宝马官方发布了6代5系轿车的合影图集,纵向比较,我们从图中可以清晰地看出新5系轿车的基因更接近前4代。宝马设计师将“趋势”定为新5系设计思想的核心,我们对此充满兴趣。
今天咱唠唠大众关闭南京合资工厂这事儿。这可不是简单的关个厂子,背后藏着诸多细节,咱们接下来就敲重点说说这事。
我真是服了奔驰了!你看看现在国内某些品牌的碰撞测试,除了基础的碰撞,就是卡车碾压啥的,把消费者的用车场景“往*里弄”,而你却弄得这么“低调”。
在新能源汽车渗透率越来越高的今时今日,全球主要国家早已开始针对燃油车出台排放法规限制,同时给予新能源车鼓励,来自吉利集团的雷达地平线EM-P正是国内新能源皮卡代表车型之一。传统燃油车对高原生态破坏严重,而雷达地平线EM-P作为科研指定用车承担往返珠峰核心保护区的人员物资运输任务。为了验证雷达地平线EM-P的强悍实力,针对高海拔极端场景进行了续航、馈电油耗以及满载爬坡三大专项测试。
最近梅赛德斯又有新动作了,奔驰全新GLC纯电版车型马上要在慕尼黑车展亮相了!现在预热搞得挺热闹,首席执行官都亲自下场试驾伪装车了,透了不少有意思的信息,那我跟你们好好唠唠重点部分。
法拉利Roma的确是年轻富少以及精英阶层的第一台性能车,新车于2019年正式推出,至今已上市销售了6年之久,让我想想看也改迎来中期改款工作了吧。