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涡轮部落爱卡试上海通用别克君越2.0T

2010-04-13 00:00:00 来源：张漪然 发布于: 北京

第 1/8 页：1. 外观基本没有变化: 第 1/8 页：1. 外观基本没有变化第 2/8 页：2. 保持了大气的整体风格第 3/8 页：3. 采用全黑内饰配色第 4/8 页：4. 装备安吉星语音系统第 5/8 页：5. 动力系统配合默契第 6/8 页：6. 隔音系统非常出色第 7/8 页：7. 别克Turbo Family全系试驾一第 8/8 页：8. 别克Turbo Family全系试驾二

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[XCAR 原创试驾]

前言：绿色环保的主题并不仅仅出现在一些与人文有关的内容中，对于能耗较大的汽车产业来讲，虽然各种混合动力产品频频亮相，但那也只是在未来才有可能大面积使用的产品，现如今，许多厂商已经开始全面使用小排量高动力的涡轮增压发动机，并将其武装到全线产品上，大众汽车算是一个，那句“当TSI遇到DSG”的宣传语早已人人皆知，而无论从世界还是国内车坛来讲，通用都是大众的劲敌之一，又怎么可能让对手如此轻易占领市场呢？

试驾别克君威2.0T

从最早的新君威开始，上海通用在全面革新产品的同时推出了装备2.0T发动机的产品，从通用旗下产品中找一款合适中国市场的涡轮增压发动机自然不是难事，所以，新君威2.0T的面世也在情理之中，随后的君威1.6T、英朗XT 1.6T都采用了不同调教的1.6T发动机，而今，那台账面数据骇人的2.0L涡轮增压直喷发动机如愿的出现在别克君越身上。

既然是一款更换新发动机的产品，在外观方面自然没有理由进行改变，况且新君越庄重大气的造型已经广泛获得消费者的认可，猛烈的销售势头就是对产品的最佳褒奖，所以，2.0T版的新君越只是在车尾用红色的T字展示出自身的强大实力，当然，这并不仅指这台发动机。

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