由于要到离无锡市区60公里左右的试驾场地，拜安吉星所赐，我们辗转驶上高速，随着车速的提升，新君越车内的噪音依旧被控制在非常低的水平，虽然没有装备CDC稳定系统，但前麦弗逊后多连杆式悬挂依旧令人满意，如今的别克早已摆脱了“陆上行舟”的驾驶感受，坚实的悬挂能过滤绝大多数的坑洼震动，悬挂遭遇井盖、减速带等大幅度震动时也表现出优秀的吸震能力，只是通过座垫非常轻微的告知乘员。
随后再说说发动机，在保持120km/h匀速行驶时，发动机转速只有2000rpm，即便是加速至接近180km/h，转速也只不过刚刚超过3000rpm，这使我完全有理由相信新君越有着出色的燃油经济性，因为全程高速之后，行车电脑显示的油耗也不过10L/100km/h而已。
如果让我对新君越2.0T给予评价的话，简单来讲它是介于君威2.0T和君越3.0L之间的产品，新君越2.0T要比3.0L旗舰版更有活力，有效的解决了动力不足的最大弱点，虽然配置方面还有待提高，但以上海通用的作风来看，推出2.0T旗舰运动版完全有可能，那么，现在的新君越2.0T有着充足的动力，较高的舒适配置，宽大的车身以及极高的行驶素质，28万元的售价你能接受么？反正我已经将其列入中高级轿车的推荐列表了。
9月29日晚，被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市，零售价46.59万元起至59.99万元起，享受置换权益后限时售45.59万元起。
作者：智电出行
282025-09-30
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化，认为增程技术是过渡方案，别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象，别克手里的牌首先就得硬，亮的第一张就很惊艳，至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白，一口气抛出五大卖点：性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
作者：智电出行
242025-09-28
9月27日，五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万，新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组，续航里程分别为325和430km。
9月27日，北京越野宣布BJ30旅行家正式上市，官方指导价9.99万元起，旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版，二、三排均支持放倒。此外，BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸（老款14.6英寸）。
作者：网上车市
182025-09-27
OCTA是卫士的极致形态，霸气宽体设计使车身加宽68毫米，加高28毫米。它是一款既能上赛道，又能去极端越野的终极座驾，2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。
作者：网上车市
272025-09-26
作者：刘征 
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