在可拆卸的二排座椅上,使用者的操作步骤首先得将椅背折迭,再将椅面由椎部拉抬立起,便可露出车室地面上有许多不同间距的卡榫座,在拉起卡榫座释放杆后,整架单人形式的座椅便可拆卸下来,整个过程实为相当便捷简单,不过每张重量有17公斤的座椅,在经由车门抬出车外的过程,还是得由体贴的男士进行较为顺手。各个不同间距卡榫座的设计,允许多样性的座椅落点选择,让坐在车内的乘客们有更多相对位置的可能性。不过二排座椅的一项遗憾在于仰躺角度有限,二排乘客无法仰躺于座椅之上。
在可拆卸的二排座椅上,每张重量有17公斤的座椅,可全数移除。此时第三排座椅乘客便可拥有极大的空间利用性。
Touran所运用的车椅,拥有Energy织布表面,特别设计的凹凸表面提供更能固定乘客的摩擦力,同时手动可调的腰靠,也可利用椅侧旁的旋钮调整。 在座椅椅背的软式设计,取代了一般硬式塑料椅背,也让相形较为局促第三排座椅乘客之膝部,不至于因碰撞而感到不适。
因为座椅结构的简单与卡榫关节间的巧思设计,Touran得以拥有如此多样且功能性佳的室内空间变化,同时车室空间也得利于轻薄的椅座,争取到吋吋累积之宽敞内容,在座椅椅背的软式设计,取代了一般硬式塑料椅背,也让相形较为局促第三排座椅乘客之膝部,不至于因碰撞而感到不适。
中控铺成简单明了
最后试车组进入了最重要的驾驶座部分,明显的Volkswagen品牌铺成手法,在车门手把、车侧后视镜电动调整组、车灯旋钮开关等随处可见。视觉感受上,整体浮现出简单朴实与便捷实用感受。首先以中控台上选配搭载的DVD影音系统,内部整合触控屏幕卫星导航、数字电视、多媒体播放等功能,并可扩充输入有USB埠、iPod输入孔与Micro SD卡插槽,同时AUX-In输入端则整合在中央扶手之内。Touran车上这套DVD影音系统拥有相当直觉的使用性,第一层主控制指令,分列于板面左右的8颗钮上,之后的输入操作便可由触摸屏直接按压控制。
Touran车室前座铺成手法拥有明显可见的Volkswagen品牌风格,在车门手把、车侧后视镜电动调整组、车灯旋钮开关等随处可见。
Touran所运用的方向盘设计、仪表板内部仪表的样式,皆为2006年小改款后之Touran式样,与现行世代Golf相较之下,已有世代上的差异。
Touran中控台上此套DVD影音系统为选配组,内部整合触控屏幕卫星导航、数字电视、多媒体播放等功能,并可扩充输入有USB接口、iPod输入孔与Micro SD卡插槽。
今年比亚迪的新车真是一波接着一波,感觉就没停过,昨天海洋网的中大型SUV海狮07 DM-i也上市了。猛地说海狮07 DM-i,你是不是有点懵?不知道这车啥定位?其实这车就是王朝网唐DM-i的“兄弟”车型,也就是以前的护卫舰07 DM-i,以后海洋网的SUV都改叫海狮了,后面数字区分尺寸大小。
理想你这是想让司机都下岗啊!大家端到端大模型都还没研究明白呢,你就已经弄上司机大模型了?昨晚,李厂长又搞事情了,在第二季的AI Talk 上,着重讲了什么是VLA司机大模型,直接把我看呆了。
首先这车终于有姓名了,叫ELEXIO,据说是由北京现代团队打造的,合资公司主导,不是直接从海外弄过来的,模式上类似东风日产的N7。
如何在保持成本优势的同时,提升品牌溢价能力与服务体验,将是零跑从“技术先锋”迈向“主流品牌”的关键跨越。
比亚迪海狮 07 DM - i 这款备受瞩目的全新中大型 SUV 即将在5月8日正式上市,那就让我们一起提前来了解一下这款车的魅力所在。