[XCAR 试驾 原创]
前言：2010北京国际车展上发生了一件有趣的事情，两家德国知名企业同时发布了两款长轴距版车型，一个是即将国产的宝马新5系Li长轴版，另一个就是本文的主角—北京奔驰长轴版E级。算上奥迪A6L和沃尔沃S80L，德系几大车厂均将主力行政级轿车加长后投放到中国市场，奔驰在这场战役中算一位后来者，但奔驰E级这款产品拥有极强的竞争力这是不争的事实，作为全球最资深的汽车企业，奔驰每走一步都会产生巨大的影响，就像推出国产奔驰长轴距E级轿车，随之引发的战争大家可想而知。
对于北京奔驰来讲，之前几年由于还有克莱斯勒部分业务，所以并没有专注于奔驰方面业务，随着梅赛德斯奔驰与戴姆勒克莱斯勒分家，北京奔驰用2009年一整年的时间对于生产线以及销售网络进行整改，于2010年初正式更名为“北京奔驰”，用全部的资源和精力专注于奔驰品牌的销售运营，长轴距E级轿车是更名后最重要的一款产品，随后还会有一系列C级轿车面市。
说回正题，先期上市的长轴版E级共有三款车型，搭载了两款动力总成，在此次试驾会上受瞩目的并不是顶级的E300L时尚型，而是采用BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术的E260L CGI优雅型和时尚型。之前我的同事已经在北京车展上静态感受了E260L CGI，还在海南三亚体验了BLUE EFFICIENCY蓝色效能技术，点击下方小图分别浏览之前的评测文章。
从外观上讲，国产长轴版E级在细节上并没有改变，而且通过先期进口E级的铺垫，相信各位已经对新E级的相貌非常熟悉了，在传承延续E级精髓的同时，融入了许多时尚、创新的元素，比如菱形大灯以及更具质感和力度的前部格栅，一切的一切都与进口版没有区别。
当然，造型方面如果一摸一样，那么轴距增加140mm就会变成一句空话。这140mm全部增加在B柱与C柱之间，所以拉长后门自然在情理之中，从整体造型上看，加长后的E级并不是很突兀，当然，这得益于那道充满力度的前低后高的腰线以及车门下方的镀铬装饰条，但是加长之后与原装E级相比的确少了一分精干，多了一些厚重的感觉。
在大家的传统印象里，SUV往往是实用至上，载货空间、车顶行李架这些元素似乎才是重点，就像丰田RAV4一直以来都是实用性的代表车型。可这次，丰田在新一代RAV4上动了不少 “运动” 的心思，尤其是GR Sport版本，着实让人眼前一亮。
作者：智电出行
42025-05-22
这尊界S800稀稀拉拉预热快一年了，终于要发布了，就在5月30日。尊界有多尊？你从给试驾媒体安排的接送机就能看出来，一水的埃尔法！可以说是非常高的待遇了。有个事儿，我想请教一下你们，尊界S800改变了华为常规发布时间（下午14:30），破天荒晚上开发布会了！这里面有啥讲究你们知道吗？
作者：智电出行
272025-05-21
昨天，神龙新能源品牌首款新车示界06上市了，就1款配置，指导价12万5千8。法系老车主增换购还能便宜1万，但仔细一想，法系车在国内都卖不动，法系老车主还会买示界06么？对此我持保留意见。
作者：智电出行
102025-05-21
小鹏MONA M03 Max来了，这次可带着不少惊喜和变化，5月28日就正式上市了。今天咱就唠唠它到底“Max”在哪。先听听何小鹏是怎么说的：“这是全球第一个真正把城市级的辅助驾驶能够带到15万级别的车，颜值又高又酷又适合年轻人。”
作者：智电出行
92025-05-21
咱们先来说说它的性能表现吧，这可是一台 “实力选手” 啊！据说旗舰车型有着510马力的强劲动力，百公里的加速时间约为3.2秒，这个成绩放在同级别车型里那也是相当亮眼的呀。而且它大概率会采用和Model 3 Performance相同的双电机全轮驱动系统，输出510马力，搭配 79千瓦时电池，这一套动力组合下来，在道路上跑起来那爆发力，想想就让人兴奋呢。虽说它的加速时间对比轿车版的Model 3 Performance可能稍慢一点，但要知道这可是一辆SUV 呀，能有这样的成绩已经很了不起了，足以让咱们在超车、起步的时候有着满满的底气。
作者：智电出行
82025-05-21
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