[XCAR 原创 试驾]
前言:离开北京四个小时后,南海温暖的海风将我身上残存的最后一丝寒意吹走。此次为了感受奔驰“通往零排放之路”、体验奔驰BLUE EFFICIENCY蓝色效能车型,我们再次来到了风景秀美的三亚。不得不承认,面对三亚如此这般美景,任谁也不忍心去污染,不是吗?
环保科技、节能减排是近年来各大汽车厂商都非常重视的一个项目,环保是其中之一,而主要原因就是面对日益上涨的油价。尽管现在说起来还有些遥远,特别是在众多科技还不够发达的国家和地区,这几乎是难以实现的,许多人可能会把各大汽车厂商在环保方面的努力当作是面子工程。但是真有一天石油资源枯竭了,我们用什么来作为替品能源呢?似乎等到那时再去考虑的话,就已经来不及了。
对于我来说,体验奔驰BLUE EFFICIENCY蓝色效能是这次活动的主要目的,不过在此之前我们还是需要来了解一下奔驰其他环保动力科技的,除了我们熟知的HYBRID混合动力外,还有纯电力驱动技术和燃料电池动力技术。
奔驰的HYBRID混合动力技术采用的是油电混合动力系统,并搭载在新一代S级豪华轿车上,也就是我们下边提到的S400 HYBRID。S400 HYBRID是全球首款搭载锂离子电池的量产车型,其混合动力系统由一台最大功率205千瓦的3.5升V6发动机、与一台可产生15千瓦功率的电动机组成,使该车整体动力输出相当于一台4.0升发动机。在7速手自一体变速器的配合下,S400 HYBRID的百公里官方油耗仅8.0升。
另外,由于新型锂离子电池体积更小、重量更轻、功率更大的特点,S400 HYBRID的电池组被放置在车头发动机舱内,不必再去占用车内其他部位的空间了。至于工作原理我就不在这里多说了,相信关注过油电混合动力的读者都应该很清楚了。
宝骏销售表示,享境即将上市,要是13万-18万这个区间,你们觉得咋样?都说小米汽车是价格屠夫,但不要忘了,最低配的SU7还要卖21.49万!宝骏享境的尺寸比SU7更大,颜值、配置都不错,如果真要定个13万左右的价格,雷军会怎么想?
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在特朗普赢得大选后,特斯拉股价一路飙升,创下每股479美元的纪录,马斯克的净资产也同步飙升,增幅超过1500亿美元。而自特朗普就职后,特斯拉股价一直呈螺旋式下降趋势,仅一天就下跌了15%以上,至222元,创下自去年10月以来的新低。