之前我们有同事在试驾过新宝马X5之后,得出了这样的结论,它像一辆GTI,对于一辆2.3吨重点SUV来说,这个评价是相当高的。。后空气悬架和可适应驾驶系统使得宝马X5在过弯时十分车身没有侧倾的倾向,十分安稳,悬挂在各种路面上都很服帖,在 保证极大的驾驶乐趣的同时,新宝马X5还有着极高的舒适性。
宝马X5在后轴上配备了790欧的空气悬挂。选装19寸的轮辋61210欧,自适应底盘,3290欧,宝马的选装配件是最多的,这些在评分中也都是考核的要素。但是正如见面提到的,在这场在这个级别的SUV比拼中,售价不是重点考虑的因素。都到达顶级豪华SUV的消费层次了,售价都是小事情。
新宝马X5是同级车中首款配备主动转向系统的SUV。这一独特的转向系统能根据车速额外调节转向传动比,实现在过弯时的灵活和安全的转向性能。
宝马X5的表现让我们每一位测试编辑都折服。还有一点也让我们颇感意外,在保证了舒适性和驾驶乐趣的前提下,宝马新X5的百公里实测油耗却只需9.2升。后备箱容量也很宽敞,共有620升。那么这款宝马X5 的售价如何?60620欧!当然不便宜,但是这个价格却能买来有优异操控性能和驾驶乐趣的宝马豪华SUV,其实是赚了呢!
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。