随后我们又晃进了5代GTI车内,虽然这里的一切都很熟悉,但与6代GTI相比这里的确显得有些朴素。没有了红线缝制的方向盘、档把、手刹,华丽的导航和自动空调也不见了踪影,虽然缺少了这些配置,但对于热衷GTI的朋友来说也许不算什么,因为驾驶才是他们最重要的享受。
在组装工艺方面,两代GTI的车内细节差异微乎其微,表面看不出太明显的瑕疵。但在驾驶过程中还是能感觉国产GTI的车内杂音偏大,相比之下那辆进口的5代GTI就安静不少,可见国产的组装工艺还是有待提高。
而在用料方面,进口的5代GTI显得比国产6代GTI略好一点,主要体现在塑料件的加工以及质感上。当然这与车辆成本也有着密不可分的关系,当初一辆进口GTI的售价在33万元左右,而国产后的6代GTI只有24万元左右,这其中也不难找出将近9万元差价的根本。
结语:从外观到内饰,6代GTI都表现出了大众在各个方面新的设计理念,并在配置以及功能方面有了较大提升。虽然某些方面与进口的5代GTI仍有差距,但凭良心来说国产的6代GTI完全对得起它的售价。毕竟作为一辆运动版的小车来说我们不能对它要求太高,它能100%呈现在我们面前的只有驾驶感受。
大众又一款“重磅”SUV下月就要全球首发了!你们知道是谁吗?我这人最讨厌“卖关子”!咱们今天直接亮出底牌,没错它就是大众全新一代探歌!虽然它定位为一款紧凑型 SUV,但在大众家族车型中拥有举足轻重的地位;截止2024年,大众探歌车型自推出以来,全球累计销量超过200万辆,成为大众集团旗下最畅销的SUV车型之一。这一成绩的取得,得益于其在多个核心市场的均衡表现和持续的产品竞争力。
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