新款C30的内部与老款基本相同,仍然使用Volvo著名的悬浮式中控台,实际上,与它的实用性相比,这个设计带来更多的视觉方面的感受,它看起来的确不错,但是要想利用它背后那一小块空间来放置一些小物品,就不怎么方便了。后排是两个独立的座椅,中间则带有一个迷你型的扶手,对于这样的一辆两门掀背车来说,后排的空间算是相当不错的,无论是头顶还是腿部都有足够的空间,视野也很不错。唯一的问题是进出后排座椅较为不便,前排座椅无法很方便地移动,而且经常会被安全带绊到。
这辆C30使用的是一台2.0升的自然吸气发动机,从参数上可以看出,其实这款发动机应该就是马自达开发的MZR系列,与马自达3相比,C30略微调小了功率并增加了扭力,现在最大功率是145马力/6000转/分,最大扭矩是185牛·米/4500转/分。实际驾驶的时候,感觉这台发动机的扭力表现相当令人满意,尤其是在2500-3500转/分这个常用的转速范围内,轻点油门即可获得很好的响应,这另一方面也得益于双离合变速箱,因为不需要使用液力变矩器,因此扭力的传递就更为直接,动力损失更小,所以给人直接的感觉就是动力变大似的。而且换档时也不会有动力中断的感觉,始终可以保持很顺畅地加速。但奇怪的是这个变速箱在手动模式下却显得不那么积极,对换档指令的响应似乎比其他类似车型要慢一些,可能是在设定的时候更偏向换档顺畅性的缘故吧。
初见传祺向往 S9 乾坤系列,其独特设计总会让人眼前一亮。大饼轮毂的沉稳质感、细节处双色车漆的精致处理,再到流畅的车侧线条,初见时甚至会让人联想到高端车型的设计语言。若说 “番禺揽胜” 已为众人熟知,那么这台传祺向往 S9 乾坤系列,不妨称它为兼具实力与诚意的同级新选择。
亮点1:240L前备舱!之前都说什么坐在车里,吃着火锅唱着歌,忒俗!现在您就坐在这前备舱,抽着茄子钓着鱼。我不知道您家孩子现在还用不用婴儿车了,有的话直接塞塞塞。
V23S版这车很快就会上市。亮点1后视镜面积加大,脚踏加厚,马力由211匹升级到455匹,可以PK小米YU7了,并且这个车车重只有1.96吨,这样的一个推重比,妥妥的性能钢炮了。但好像全系都是宁德时代的磷酸铁锂电池了。
万万没想到,特斯拉Model X车主,被马斯克整“破防”了!事情是这样的:前几天国家工信部公示了特斯拉Model Y L车型的申报信息,因为其尾标里有3个Y,所以很多人把它看作是Model Y的加长版。
那理想i8已于7月29日正式上市,新车共计推出了Pro、Max以及Ultra三款车型,市场售价分别为32.18万、34.98万以及36.98万元,老用户复购还将额外提供1万元的现金补贴,而Max以及Ultra两款车型,首销期内还将提供价值3万元的VLA司机大模型终身免费使用权,那这个司机大模型,我也会在后期慢慢道来,这个价格你们觉得贵吗?