对台湾市场而言,iQ若有机会导入上市,不知是否会如欧陆一般造成共鸣,形成卖点?最终iQ所标定的客群是哪一区块的消费者?在市场营销与产品定位方面一向在行的丰田总工程师Hiroki Nakajima表示,iQ的诞生经过厂方仔细思量,那些有活力、有个性的消费者,过着独立自主的生活,时时刻刻展现自我价值,这群顾客明白自己想要甚么,并且以此彰显品味与风格,iQ对他们而言,将搭载着其自信出发。
丰田汽车欧洲分部资深副总裁Andrea Formica表示,如同普锐斯一般,iQ的诞生对品牌而言乃具代表性的里程碑,在城市移动与都会居民间将取得该有之特殊地位,iQ正是丰田品牌的精髓。
对丰田而言,iQ的发表、上市、市场表现以及先前的研发设计过程,在产品意义上的确占有着一席之地,这辆车本身就是一个挑战、一个创新,或者说是一个折衷,并于这些元素内融入厂方一贯的技术与质量把控,然而这种无法单一定义的创新或折衷,占了多大的理想或实用,或许台湾的消费者将来有机会自行做出评断。
知道我刚才指啥呢么?我指的是问界M8同款的192线激光雷达,再加上车尾那个红色的ADS小红标,窥斑见豹,全新知音用的是华为乾崑智驾ADS4。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。