辨别老款马3不同排量的最好方法就是看尾灯，红色尾灯为1.6升发动机，熏黑尾灯为2.0升发动机，而现在无论哪种机型都是搭配熏黑尾灯。现在要辨别档次的高低只能看看内饰或者直接掀开发动机盖看了。
发动机隔音棉也是本次的全系升级配置，它不仅能吸收高频的发动机噪音，同时还能起到隔热的效果，对前机盖的漆面起到一定的保护作用，着车时用手摸摸发动机盖就知道效果如何了。
内饰上的改进不多，主要集中在中控面板上。而且大有像老马6配置级别看齐的意思。新的钢琴漆面板运用于音响和方向盘上，较老款的普通塑料而言，质感的确有所提升。
自发光仪表也是新款的升级变化之一。在进入隧道或是进入地下停车场时会觉得自发光仪表非常的实用。打开大灯后，仪表的背光会发生变化，而且两种模式下的亮度调节是分开的。
除了上面两项升级，其他配置方面保持不变，于是我们将注意力放在制造工艺上，看看马自达总部的防府工厂是否名不虚传。
从各部件的接缝间隙和模具边缘的平整度看，马3还是达到了合资品牌应有的水准。而且各种功能控制按钮的质感非常出色，没有任何生涩或是不灵敏的现象。在工艺上马3经典版的确有所提高，但是在内饰材质的选取上还不够环保，车内的气味比较明显，新车最好多开窗通通风。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
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52025-06-25
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