也许在很多人眼中GTO只不过是简单的三个字母,可是对于法拉利则不然,这款基于法拉利599 GTB和599XX打造的超级跑车599 GTO正是传承了这两款强悍跑车的爆发力。前不久,中国的车迷们刚在2010北京车展上亲眼目睹了亚太首发的599 GTO的风采,接下来我们就将带你到赛道上来体验599 GTO的魅力。
如果你碰巧是法拉利的车迷,应该记得很多年前法拉利就有过被命名为GTO的跑车。不错,这就是法拉利1962-1964年间生产的法拉利250 GTO和1984年生产的288 GTO,其中250 GTO仅生产了36辆,而288 GTO则生产了277辆,从此以后,以GTO命名的跑车在法拉利历史上绝迹了近30年。
或许,我们不得不将599 GTO的出现看做法拉利对历史的膜拜,或者说是又一场复古的潮流。这款以599 GTO的跑车,以599和GTO之名不仅全球限量仅599辆,且为我们再现了599 GTB那经典的GT跑车风范和599XX的赛车基因,也因此这款599 GTO一问世便立即被富豪们抢购一空。顺便一提,法拉利599XX仅有30辆,每辆售价120万欧元。现在你可以先想象一下,法拉利599 GTO该有何等的动力以及售价。
但凡成功的超级跑车,必须经历一个破茧化蝶的过程,599 GTO也是如此,瘦身势在必行!罗列出来更轻量化的零部件更换清单长达数页,机械配置方面减掉48公斤,其中包括驱动轴、排气装置、悬挂和轮毂等;内饰方面则抛弃了沉重的真皮改用轻质量的塑料材质,此外,座椅、方向盘、内侧车门装饰也都进行了轻量化改进,该项总共减肥33公斤;另一部分的削减则来自于外观上的改造,挡风玻璃、保险杠、底部挡板以及前后盖材质的改造上。通过这一系列大刀阔斧的动作,599 GTO要比它的大哥599 GTB轻了100公斤整!
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。