前言：雪铁龙，一个法国的老牌汽车制造商，提到它引以为傲的“C4”，有人会忆起WRC雪铁龙车队冠军车手勒布的战车，也有人会想到“中国C4”东风雪铁龙的主力车型世嘉，而在全球销量过百万的C4家族之中，还有一款在中国出镜率不高的C4 Coupe，其实力如何？看过了，骡子or马“遛”过了才知道。
雪铁龙C4 Coupe的3门5座掀背的设计，把设计师的理念直接了当的传达给世人，富有个性但不张扬，加之本来就不高的出镜频率，使其有着较高的回头率，令不少人为之侧目。
C4 Coupe的家族特征前脸与世嘉相比，无需看第二眼就知道两者同宗同源，而且还是有着“血缘关系”，不过就算是一奶同胞也不尽相同，何况这两位也只算是近亲，区别在“眼神”间流露，C4 Coupe的车灯与雾灯的大小秀气灵动，正如也不是只有眼睛大的才是美女。整车线条圆滑，不似多数运动型车有着凌厉的线条或是上扬的腰线，这也正是其个性之中不张扬之处。
3门掀背设计的车型就是要表现出它的运动气质，车群摆处的VTS标识“烫红的S”直述主题，车顶从B柱开始缓落，一气呵成直至车尾。尾部的运动尾翼堪称亮点之一，身为亮点之二的17寸Ribalta铝制轮毂质感强烈，这两点细节为突显其运动特质可谓是立下汗马功劳。
后风挡与尾部车身的大小恰到好处，既兼顾了一定的后部视野又不失美感。对于尾灯有这样一种说法，是说由于尾部地方有限所以才采用排列，照此来看，现在的尾灯设计那真是塞翁失马了，扛在肩上造型别致，对尾部整体的美观起到了不错的点缀之用。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
842025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
00:19
00:30
京公网安备 11010102004670号