在追求更优异空气动力学与慑人气势下,S4 Avant在车头细节较A4 Avant车型进行诸多修改,包括施作镀铬网格的水箱罩、增添S4铭牌、前保杆进气口新造型与前雾灯加镀铬框,让整体风格兼具性能与视觉表现。另外,此代A4车系招牌以14颗LED组合的极线LED识别灯组,也是S4 Avant引人瞩目的焦点之一。
由车侧角度欣赏S4 Avant,可以更清楚理解原厂设计师在此代S4 Avant,以缩短前悬距、长车头与拉长轴距尺码,搭配流线车顶线条与上扬腰线的类Coupe轿跑车侧风格,让底盘高度较A4 Avant降低20mm的S4 Avant,在视觉比例上更为成熟动感。当然,S4 Avant专属套件的铝合金行李架与铝合金涂装车侧后视镜,以及V6 T的车尾标识,都让外观跑格有更完整的点缀效果。
不让车头整合于HID头灯组内的极线LED识别灯专美于前,S4 Avant车尾采用水平式LED尾灯组,搭配四出尾管设计,让车尾造型更具霸气。
至于座舱部分,延续A4 Avant旅行车系的座舱设计,让S4 Avant不论在前后座四位成人乘坐所需的横向、垂直与纵向空间,还是承载空间的弹性机能变化,均属水平以上,唯一比较可惜的,是受到quattro四驱系统的后传动轴与后座出风口机构影响,让后座中央乘员的腿部空间较两侧坐位缩减,成人乘坐会较感局促,空间水平比较适合身材较小的女性或儿童。
不过,在S4 Avant诉求更高阶的性能版本上,奥迪原厂设计在细节部分,给予更多的增色空间。包括,S4车系专属碳纤维Carbon Atlas饰板,铺陈在排档座周边与手套箱上方,点缀竞技化的座舱元素,同时,S4专属三辐式真皮多功能方向盘、S4门坎踏板与略微修改的中控铝合金饰板样式,也在A4车系同样的中控基础上,另行走出S4车系的专属韵味。至于豪华配备方面,除提高全车乘员舒适性的三区独立恒温空调外,采用Symphony音响主机搭配14支Bang & Olufsen扬声器的高阶音响系统,所营造出色的座舱聆听环境,即使是收听广播电台节目,全车清晰的环绕音响效果,也是S4 Avant令人印象深刻的试驾体验。
延续新A4车系世代具质感的座舱设计,让S4 Avant在座舱各个操作环节的就手度,都有相当好的体验,再加上S4车系专属碳纤维Carbon Atlas饰板,营造专属S4的座舱特色。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。