为与A4车系进行区隔,在产品位阶与性能定位更高一级的S4/S4 Avant车型,采用Symphony音响主机搭配14支Bang & Olufsen扬声器的高阶音响系统,衬托出车室的豪华值感。另外,S4专属碳纤维饰板、三幅式真皮方向盘与专属门踏板等,则让座舱更增添运动性能氛围。
来自德国Ingolstadt原厂精心缝制的Milano全车真皮座椅,在半天试驾过程中,不论是激烈操驾时,身体横向的稳定度,还是一般乘坐时,座椅的支撑度与释压性都很衬职,让S4 Avant座舱的驾乘质感十分出色。
受到quattro四驱系统的后传动轴与后座出风口机构影响,让后座中央乘员的腿部空间较两侧坐位缩减,成人乘坐会较感局促,后座中央的空间水平比较适合身材较小的女性或儿童乘坐。
既然名为旅行车,不仅拥有较三厢轿车更宽敞弹性的车室乘载空间,头顶享受的全景式天窗,也比起无天窗与一般小尺寸天窗设计,来得更贴近休旅风格。
比起S4三厢轿车版本更为出色的承载机能,反应在后座椅背未倾倒的标准乘坐模式下,S4 Avant后行李厢空间就有490公升,略大于S4的480公升,接着,若将6/4分离设计后座椅背前倾收折后,S4 Avant载物空间更可大举扩充至1430公升,满足较大的空间承载需求。
S4/S4 Avant新战力加入,新辟性能车战场
凭借原厂公司的优势,奥迪自接手总代理权后,开始积极扩张产品战线,更多性能车款的引进,也让奥迪品牌在国内重新展现多元的活力。而在新款A4世代尚未推出RS4顶级性能旗舰版本前,目前担纲车系性能旗舰的,就属S4与S4 Avant两款劲驹,此次以全新世代样貌,结合3.0 V6机械增压发动机与7速S Tronic双离合器变速箱的新颖搭配,在试驾过程可以感受到四环新军,新辟德系性能车战场的竞争实力。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。