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挑战保时捷/奔驰 海外试驾奥迪A7概念车

第 2/4 页:2. 内饰很简洁,不再像是飞机驾驶舱
第 1/4 页:1. 车身元素代表着奥迪今后的设计风格第 2/4 页:2. 内饰很简洁,不再像是飞机驾驶舱第 3/4 页:3. 柴油发动机很省油第 4/4 页:4. 坚韧的悬挂努力保持平衡
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    作为奔驰CLS的竞争对手,奥迪A7自然也要有4个车门才对,只是时至今日,奥迪不能只看着奔驰来做决策了,保时捷Panamera的加入加剧了这个市场的竞争。相比温文尔雅的奔驰以及略显臃肿的保时捷,奥迪A7 Sportback Concept显得更具动感,其原因来自于向后收缩的车尾,梭形的流线型车身以及倾斜的C柱,既保持了跑车的特性,也能够保证后排空间的实用性。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    全景天窗的面积很大,我想如果没有后面的横梁,那么天窗将和后车窗合为一个整体。车尾很简洁,这是跑车应有的紧凑感。狭长的尾灯很漂亮,而隐藏在保险杠内的排气管在气势上符合跑车的定位。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    掀背造型和前置发动机的布局,让奥迪A7 Sportback Concept有着很不错的实用性,不过后排座椅似乎不能按比例放倒,影响了进一步提升灵活性。

    这款概念车的内饰代表着奥迪今后的发展方向,全新的奥迪A8已经采用了不少的概念元素。相比现在的样式,新内饰无疑更加简洁,减少了繁多的按钮之后,有种回归原始的感觉。而现在的内饰被不少人戏称赶上波音747的驾驶舱,相信老款会让这些人感到满意。

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厂商指导价:62.68万 级别:中大型车 保修:- 生产方式:进口
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