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挑战保时捷/奔驰 海外试驾奥迪A7概念车

第 3/4 页:3. 柴油发动机很省油
第 1/4 页:1. 车身元素代表着奥迪今后的设计风格第 2/4 页:2. 内饰很简洁,不再像是飞机驾驶舱第 3/4 页:3. 柴油发动机很省油第 4/4 页:4. 坚韧的悬挂努力保持平衡
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    概念车上的这种木纹装饰也许不会运用到量产车上,虽然它很酷很漂亮,但最终出现的应该是A8上面使用的那种常规木质内饰。第四代MMI多媒体交互系统是奥迪的最新力作,功能上进行了优化,至于A8上面的手写系统是否会引入还不得而知。另外,液晶屏采用了隐藏设计,使用时会自动弹起,而平时会老老实实的隐藏在中控台内部。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    漂亮而舒适的座椅一定会出现在量产车中,菱形格子走线颇有些Chanel的风格,前后排各提供两个座椅,说明它是一款4门4座车型,整体式座椅很舒适,乘坐的感受非常不错。手中的三辐方向盘和眼前的仪表盘都并不陌生,缺乏变化也少了几份心意。挡把造型很常规,而不是A8上面的飞行器控制杆样式,这让我们从科幻片回到了现实中来。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

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