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挑战保时捷/奔驰 海外试驾奥迪A7概念车

第 4/4 页:4. 坚韧的悬挂努力保持平衡
第 1/4 页:1. 车身元素代表着奥迪今后的设计风格第 2/4 页:2. 内饰很简洁,不再像是飞机驾驶舱第 3/4 页:3. 柴油发动机很省油第 4/4 页:4. 坚韧的悬挂努力保持平衡
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    动力方面,早前有消息称这款奥迪A7将会采用多种动力单元,不过我们此次试驾的是V6柴油涡轮增压发动机,最大221马力,并且油耗非常经济,一满缸83L汽油可以跑875公里,平均油耗低于10L,对于一款跑车来说非常经济。量产后这款TDI发动机肯定会保留,而汽油机则有可能为2.8L,3.0T以及更大排量的产品。7挡自动变速箱出现在这款概念车中,而非S-tronic系列。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    这款柴油发动机的对油门的响应非常敏捷,强大的扭矩时刻都保持着充沛的爆发力,不过长距离加速并非柴油机特点。凭借全新的底盘,奥迪A7 Sportback Concept的舒适性非常出色,路面的颠簸通通被悬挂所吸收,而在弯道时,坚韧的悬挂则努力保持车身的平衡,减少侧倾,刚性极佳的底盘则提升了A7的动态反应能力。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    说得形象一点,开着这款概念车的感觉就像是开着一款奥迪A8,舒适的感觉不像是开着一款跑车,底盘没有因为偏向舒适的调校而影响运动性,就和保时捷以及奔驰一样,奥迪的这款大尺寸跑车也同样要照顾到第二排乘客,所以过分的狂野是不被允许的,但前提是不能失掉跑车应有的运动性能。

挑战保时捷/奔驰 抢先试驾奥迪A7概念车

    随着谍照的不断放出,估计新A7的亮相时间不会让我们等得太久。面对已经有不少人气的奔驰和强势发力的保时捷,奥迪的压力并不轻。不过一想给人科技感十足的奥迪,相信会有办法让潜在消费者喜欢上这款4门轿跑车,此外,对于何时推出S7或者RS7,我们也同样很期待。

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