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整装,再上阵 试驾新凯迪拉克SRX 3.0L

第 3/5 页:3. 内饰做工向德国车看齐
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  浓浓美国风的座舱空间里,Cadillac的工程师则是将Provoq概念车上充满科技感的内装导入其中,且在用料上下了不少苦心,不仅手工包覆的全真皮内装,质感已有媲美欧系豪华房车的水平,实木饰板触摸起来也相当细腻。更特别的是,二代SRX的镀铬盾型中控台上方还半隐藏了一个8吋电动伸缩式触控整合屏幕,只要按下时钟左侧下方的屏幕伸缩按钮,平时只露出约1/5的屏幕便会缓缓伸起,以全屏幕触控方式让驾驶人控制CD、DVD、广播、中文卫星导航等系统,而且原厂还将Bose 5.1 Cabin Surround 剧场式环舱音效音响系统列为Elegance与Premium两款高阶车型的标准配备 (入门Brilliance则是配置Bose Premium Sound系统与8支喇叭),并搭配了PowerNd重低音喇叭、10支喇叭与背光设计的气氛灯,营造了一个宛如家庭剧院般舒适又宽敞的乘坐空间。

凯迪拉克

  而在车内空间方面,由于原厂调查前代车款买家的使用心得后发现,第一代SRX三排七人座的第三排座椅使用率偏低,加上过大的车身尺码在市区行车时并不会占便宜,所以新车的车身长度与轴距已分别由前代车款的4,950/2,957mm略为缩短至4851/2,807mm,并索性取消第三排座椅的配置,改成标准双排五人座设计应战,不仅能够让二代SRX拥有较前代车款更宽敞的乘坐位置,行李箱机能与空间也获得了大幅提升。

凯迪拉克

  因此二代SRX不管前/后座皆能提供更充裕的头部与膝部空间,两张前座跑车座椅虽然包覆性不比真正的跑车式筒型座椅,但却具备10向电动 (包括腰部支撑) 调整功能,驾驶座并具备可强化腿部支撑调整功能,可提升大腿的舒适性;后排座椅椅背角度采较为后倾的设计,以纾解长途乘坐的疲劳。除了能提供827公升的载物空间,还设计了一套名为U-Rail的储物空间设计,可搭配置物网使用,提供丰富的置物机能。

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厂商指导价:停售 级别:中型SUV 保修:- 生产方式:进口
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