虽然535li只是在圈出一条小赛道的场地中进行，但是能尽情的在长直道上全力加速、刹车制动；能毫无拘束的选择入弯前的速度、线路，四圈的路程在眨眼间逝去。这台排量3108毫升的发动机，因为一个涡轮增压器其最大功率达到225千瓦（306匹）。有朋友这时会问，上一代不是双涡轮增压吗？这一代改成双涡管单涡轮岂不是退步了？！
起码在我们短暂试驾的过程中，我们没有感觉到这种“退步”，而且这台单涡轮发动机的最大扭矩输出范围是从1200转-5000转，最大输出扭矩为400牛·米。相比X6上的双涡轮增压发动机，最大扭矩输出转速提前了100转，最大输出扭矩保持不变。
535从0加速到100公里/小时只需6.2，有力的推背感和澎湃的排气声浪在直线上唤醒了沉睡的身体，但是在弯道中长轴距的劣势展露无遗，它所表现出的迟钝、柔软、惯性或许在其它同级别车型中可以忽略不计，但与像1系、3系、X3、X6、乃至7系相比，还是明显能感受到为舒适和空间做出妥协的附生产物。
即便是将驾驶动态控制开到SPORT plus，改变的也仅有油门的响应程度和变速箱更高的换挡时机，而底盘方面的变化则并不明显，也或许是还需要更多体验来巩固我的感知。但是在此模式下车尾在限定范围内的打滑和方向回正后恢复稳定车身姿态的速度，还是让加长版5系保留了宝马车该有的颜面。
岚图FREE+，预售22万9千9，全系标配啥呢，华为乾崑智驾ADS 4、鸿蒙座舱space5、带通风/加热/按摩的女王副驾、带通风/加热的后排云朵座椅、22扬声器剧院级音响、45度大电池、7L冷暖冰箱、29英寸AR-HUD，咋样，这全系标配够有诚意吗？
作者：智电出行
62025-06-26
今儿必须唠唠AMG这台GT XX概念车！直接把电动性能车卷到新高度，设计够大胆，黑科技更是炸穿天花板。咱们先从外观唠起，其头部采用了AMG家族的经典直瀑式格栅设计，就连辅助灯都塞进去了，搭配层叠式大灯和赛车引擎盖的分体出风口，妥妥的机械鲨鱼风。21英寸轮毂会自动开合散热，侧裙发光漆块晚上通电就亮，开出去就是移动的赛博朋克广告牌。尾部主动空气制动器配碳纤维扩散器，六个圆尾灯看着低调，但700多个RGB灯的MBUX流体面板能发文字动画，以后堵车说不定也能跟后车玩起 “弹幕互动”！
作者：智电出行
22025-06-26
当小米 SU7 Ultra 以 “国民超跑” 之姿刷新街头回头率，真正懂车的玩家早已将目光投向另一个维度 —— 法拉利 Roma Spider，这款品牌史上最亲民的前置引擎软顶敞篷跑车，正以 198.8 万元的起售价（约为 SU7 Ultra 的 4 倍）重新定义 “年轻人的第一台性能车”。它不是简单的速度机器，而是将意式美学、赛道基因与敞篷浪漫熔于一炉的移动艺术品，更是法拉利自 1969 年 365 GTS4 之后，时隔 54 年对前置敞篷 GT 跑车的经典复兴。
作者：网上车市
102025-06-25
当性能爱好者还在哀叹“电动机声浪缺失灵魂”时，梅赛德斯-AMG以一场技术革命强势回应。GT XX概念车横空出世，剑指电动性能的终极瓶颈——它并非妥协的产物，而是纯电超跑领域的“破局者”。
作者：智电出行
72025-06-25
今天带大家看看奥迪新一代Q3在欧洲市场的配置。入门级与顶配版价差达3万欧元！看完你们说说国产加长版能卖到多少？
作者：智电出行
52025-06-25
03:11
04:25
06:15
04:04
京公网安备 11010102004670号