今天测试的都是2门4座硬顶敞篷车,分别为标致308CC、雷诺梅甘娜CC和大众EOS,前两款为法系车,后面一款为德系车,它们分别是各自品牌下重要的代表车型。
标致308 CC的设计是最为动感的,尤其是车尾。整体造型很具法系车的美感,无论是车头还是车尾都很耐看,裹向两侧的车尾是车身上很大的亮点,有标致407SW 的影子。来看看标致308CC的车身尺寸,长宽高分别是4440*2039*1426mm,在今天比拼的三款车中长度中等,比大众EOS略短。
还有一款法系车雷诺梅甘娜CC车身尺寸更为小巧些,长宽高分别为4355*1777*1404mm,短小的车身配合饱满的车身线条效果还是很不错的,有一种可爱的憨憨的感觉。
今天测试的法系车都是选择的和罗曼蒂克很契合的白色,为了和法系车的浪漫区分开来,今天最后出场的德系车我们选择了稳重的伊斯兰灰,呵呵,德国车嘛,主要的基调就是稳重,就像德国人的名族特性一样。大众EOS的车身尺寸,长宽高分别为4407*1791*1443mm,作为一款2门4座硬顶敞篷跑车,这个尺寸已经足够大了,当然也是今天测试的三款车中最大的。
9月29日晚,被戏称为“杭州湾库里南”的超豪华SUV极氪9X携Max、Ultra、Hyper和曜黑4款车型上市,零售价46.59万元起至59.99万元起,享受置换权益后限时售45.59万元起。
很多人还觉得合资品牌玩不转智能化,认为增程技术是过渡方案,别克却用实打实的产品力打破了这些偏见。想要打破这些刻板印象,别克手里的牌首先就得硬,亮的第一张就很惊艳,至境L7。上来就瞄准了增程轿车的市场空白,一口气抛出五大卖点:性能不衰减、续航破千、电池超安全、智驾第一梯队、底盘越级豪华。可以说招招都打在了要害上。
9月27日,五菱旗下的A0级纯电车型缤果S正式上市,售价区间为6.68万-7.98万,新车配备31.9kWh和41.9kWh的磷酸铁锂电池组,续航里程分别为325和430km。
9月27日,北京越野宣布BJ30旅行家正式上市,官方指导价9.99万元起,旅行焕新价8.39万元起。新车增加燃油7座版,二、三排均支持放倒。此外,BJ30旅行家的中控屏幕尺寸还升级至15.6英寸(老款14.6英寸)。
OCTA是卫士的极致形态,霸气宽体设计使车身加宽68毫米,加高28毫米。它是一款既能上赛道,又能去极端越野的终极座驾,2款车型的官方售价分别为224.66万元和242.48万元。