福瑞迪(参数|询价)、高尔夫(参数|询价)6和马自达3,这三款在国内市场上都算是主流的紧凑级家用车,分别代表了韩系、德系和日系的紧凑级车的主流水平。相信在大家心目中,可能也对这三款车有一个排序了。那么在这些美国媒体同行的心目中,这三款车又有着怎样的表现呢?有可能和你想的不一样哦!
2010款起亚福瑞迪、2010款马自达3和2010款大众高尔夫(参数|询价)的对比测试?!我惊诧地看着电脑屏幕上蹦出自动生成程序随机挑选的这三款车,感觉有些诡异。之前这性格古怪的家伙还建议我们来个宝马335i、爱普生传真机和设得兰矮种马的对比测试……
于是我拨通了求助热线,找工作人员帮忙。查杀病毒和重启系统之后,这个程序神经兮兮地居然希望让法拉利California和一款保龄球抛光机、休斯敦Astrodome 运动场的自动喷洒系统一争高下。忍无可忍!我一拳过去,貌似倒还近乎把它修好了,接着就出现了现在的情形:2010款起亚福瑞迪SX VS 2010款马自达3s Sport VS 第六代大众高尔夫——也不算完全随机生成的吧……
仔细一想,反而觉得歪打正着!这三款车价格接近,行驶表现同样怪诞,都是为了让手头紧的哥们儿感受到不同寻常的驾驶乐趣而造。所以,我还是在一片反对声中预约了这三款车。
2009年末,起亚福瑞迪粉墨登场,试图以充溢的激情取代平庸无趣、早已被人们抛至脑后的Spectra车型。
马自达3大概是最“快乐”的车了,尽管承担着马自达所有车型美国市场一半销售额的重任,还整天笑得合不拢大嘴。
小米SU7的上市标志着小米汽车在智能电动汽车领域迈出了坚实的一步,无疑为智能电动汽车市场注入了一股新的活力。
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十万元首款“方盒子”纯电SUV—宝骏悦也Plus内饰空间官图首次曝光。新车秉承“精装大两房”概念,集高品质座舱、同级最大空间、灵活储物空间于一身。
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