我猜你会问：“为什么不是丰田卡罗拉，或是日产 Sentra ，要不雪佛兰 Cobalt？”哎，这三款又不是新款上市，而且不够刺激！
这款紧凑的福瑞迪SX透着老款讴歌TSX的风韵，但是更加犀利尖锐，全新钣金外观夸张大胆。
如果来个内饰PK的话，福瑞迪在向来表现卓越的高尔夫和马自达面前也不逊色。福瑞迪SX一启动，内部车灯依次亮起，好像一场歌剧演出正拉下帷幕。仪表盘周围的亮红色装饰条引人注目，银色塑料和总体暗黑色调形成鲜明对照，将内饰布局的线条感凸现出来。可倾斜、叠缩的方向盘上安置了多功能按钮，控制起来简单便捷。
而且福瑞迪SX的配置非常丰富：标配天窗、17寸轮毂，固特异（Goodyear）Eagle LS2 轮胎的抓地性和刹车表现是三款车中最出色的，还可选装可加热真皮座椅。
更值得称道的是福瑞迪的前排空间最为宽敞，后排座椅比马自达更舒适，而且可以按照60/40的比例翻折。后备箱容量近412升，和高尔夫的大行李舱有一拼。
测试时，福瑞迪SX搭载的2.4L 大排量发动机平稳地运转，但是即便当它爆发出173马力（约为130kw）的最大功率时我们也没感觉车速猛增。有些丰田车的淡定冷静，不像本田那样激情四射。在城市道路上行驶时，发动机的扭矩输出有些不顺畅，真叫我们心惊肉跳的，六速变速箱模糊松弛的换挡也让我们不太爽。油门踏板和金属刹车离得太远了。座椅过于平坦坚挺，包裹、支撑感觉不够，就好像坐在一块沙包上。注意细节，起亚，要注意细节！
噢，我们猛然意识到，起亚的攻坚专家们一定正神经紧绷地研究怎样调校悬挂！印象当中棒子推出的一款又一款新车中虽然有些车型还不错，但是笨拙的操控感觉都无一例外让人头疼，但是这回却“大异其趣”。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
01:02
01:44
03:36
01:38
京公网安备 11010102004670号