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诠释运动 爱卡试驾睿翼轿跑2.5L至尊版

第 4/7 页:4. 内饰细节突显运动 主流配置齐全
第 1/7 页:1. 外观除运动套件与普通版大同小异第 2/7 页:2. 掀背设计与尾翼细节诠释运动气质第 3/7 页:3. 黑内饰质感尚佳 按键够大且功能明确第 4/7 页:4. 内饰细节突显运动 主流配置齐全第 5/7 页:5. 运动座椅兼顾舒适 空间足够使用第 6/7 页:6. 发动机响应迅速 加速性能受制于车重第 7/7 页:7. 一汽马自达睿翼轿跑参数表
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    既然敢叫至尊版,在配置上绝对要对得起这三个字,一汽马自达没有“砸自己的脚”,交出了不错的答卷,睿翼轿跑至尊版装备三幅式多功能方向盘,能放的按键无一不在其列,并配备换档拨片(轿跑2.0L豪华版不提供),大拇指负责减挡,食指和中指(也可以尝试用无名指和小拇指)管理加挡。

一汽马自达 睿翼轿跑

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一汽马自达 睿翼轿跑

    桶式造型的仪表盘曾多被用于跑车之上,如今已被许多车广泛使用,睿翼轿跑所使用的仪表盘也没能落“俗”,黑色打底橘红色的数字,以及车灯开启时蓝色背光,在马自达品牌的车上沿用多年,向人们传达着一种精神,一种马自达的运动激情。编者从爱卡汽车“说真的”栏目了解,不少网友对该仪表盘如此设计喜爱有加。

一汽马自达 睿翼轿跑

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    又有一处喋喋不休争论至今犹存,那就是6MT与5挡手自一体(以下简称5AT)之间的高低,两者均有一定数量的支持者,评判不一难以决断,不过可以肯定的是,睿翼轿跑使用的这款5AT经过时间了历练,有着匹配恰当、成熟稳定的优点。

一汽马自达 睿翼轿跑

一汽马自达 睿翼轿跑

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