[XCR 试驾 原创]
前言:在很久很久以前……故事总是以此作为开始,而我们今天的故事也是这样的,镜头对准19世纪末的1895年,地点捷克,斯柯达品牌100多年的历史由此拉开序幕;时间推移到上世纪的70年代,斯柯达首次以RS命名的赛车面世,并在多项赛事中勇夺桂冠,给当时的人们留下了很有实力的印象,此处RS历程的第一幕渐渐展开。
第二幕出现了转折,斯柯达并没有沿着历史的路继续,而是在1991年正式加入大众集团开启了一个新的方向,现在来看,这个变革也改变了当时斯柯达未来,德国国籍的捷克“土著”,文化的斯柯达与技术的大众强强联手。
序幕和前两幕的较大篇幅定下了基调,以RS命名的明锐高性能版终于登场亮相了,进入到新世纪初的2001年,明锐RS就已采用大众上一代的PQ34平台,与第5代高尔夫系为近亲,这也使得将两位兄弟相提并论者甚多。
时过境迁,历史的长河流到了2004年,产品更新换代后引入了现在已名声在外PQ35平台,全面登陆国内市场是在2007年的6月,上海大众斯柯达的第一款国产车型明锐正式上市,今年4月又推出了2010款,而在以上的多个时间结点之后,以2010款为基础更近一步的明锐RS将时间锁定在了今天,将在成都车展发布面向于世。
纳米06首创“天地门”,灵感源自航天器折叠舱门,后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ,下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗?踏乎的,它的静态承重达到了150kg。
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数,2915mm的轴距一模一样,1895mm的车身宽度一模一样,车长和车高略有差异,懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力:“咱核心部件和底盘设计完全不同!”但网友不吝这个,毕竟两车轴距一样,尺寸就差几厘米,说是“巧合”,确实牵强了。
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奥迪E5 Sportback的面世,标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来,品牌将启动史上最大规模的产品攻势:计划至2027年累计推出14款新车型。
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