5月初的德国斯图加特，虽然车外平均温度只有摄氏15度、冷得叫人直打哆嗦，但在短暂露脸的阳光下，试车组还是按下了Mercedes-Benz E350 CGI Cabriolet扶手内的软顶敞篷开关，一边享受着迎风驰骋的快感，一边享受着被看见的虚荣……
仅管在敞篷车的历史中，早在1935年时，创意总是天马行空的Peugeot，便曾经设计出只需15秒就能完成顶篷开关的全球首款硬顶敞篷车301 Éclipse，但直到60年后，当1995年Mitsubishi推出3000GT Spider后，才又重新开启了电动硬顶敞篷车的热潮，并在1996年Mercedes-Benz推出SLK、1998年Peugeot推出206 CC (Coupé-Cabriolet)后，才真正让电动硬顶敞篷车发光发热，甚至成为敞篷车市场的显学，还让过去曾经表示不会开发电动硬顶敞篷车的BMW都不得不低头，在新一代3系列敞篷车上，也都改采电动硬顶敞篷的设计。
不过，电动硬顶敞篷车虽然有着开篷速度快、不用担心顶篷被冒失鬼破坏等优点，但电动硬顶敞篷机构较重、且得占用更多行李厢及座舱空间来容纳整套开关篷结构，加上采用软顶敞篷设计，可以使车身线条更为流畅，所以软顶敞篷车在市场上，一直也拥有一群相当忠实的拥护者。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
02:32
02:25
01:47
01:33
京公网安备 11010102004670号