乘坐空间和舒适性方面,2011款世嘉表现得能够令我们满意。
如下图所示,前排对于该级别车型来说绝对是“小儿科”了,不过有些让我们出乎意料的是头部空间,居然能够拥有两拳的富余量,这着实不能令我们小瞧了它喔!后排乘坐空间同样出色,无论头部还是膝部都能够拥有一个比较出色的空间富余量。目中不足的地方是座椅腿部中央位置的凸起部分,它制约了一定的腿部横向空间。座椅的软硬度设计得恰到好处,坐上去的感觉不会觉得过软或过硬。
储物空间方面,新款世嘉依然传承了老款车型上面形式比较多元化的储物格,视线所及范围内从车门内侧面板到中控台,再到中央通道直至后面的后排中央扶手。在这里,我们能够找到多种多样形式各异的储物格,有方形的、圆形的还有长方形的等等,在这里我们就不详细为大家解读了,下面的图片可以说明一切问题。
至于后备箱的容积问题,新车型同样与老款车型完全相同。当后排座椅的靠背未向前放倒的前提下,其容积为385升。放倒之后,可以扩增至1260升。
五菱2025款星光S上市了,还是插混和纯电两种动力,插混起售价9.98万、纯电起售价11.98万,和老款保持一致。不过插混提供的1.5T的动力,对动力要求比较高的用户,也有的选了。
极狐T1车长4米3,轴距2米77,说是A0级,光这轴距就已经不带和自己一届的海鸥、星愿玩了,甚至都压那高年级的一头,比如奥迪Q3。
熟悉宝马的朋友都知道,它的 SUV 产品线堪称业内最全面之一。从灵活的小型跨界车,到气场强大的全尺寸豪华 SUV,再到性能炸裂的 M 系列车型,几乎覆盖了所有主流需求。但细心的粉丝会发现,宝马的产品矩阵里,一直缺少一款能真正玩转复杂地形、和奔驰 G 级、雷克萨斯 LX、路虎揽胜硬碰硬的硬核越野车。
8月13日,15万级唯一全系标配华为乾崑智驾轿车——2026款深蓝L07焕新上市,共推出6个版本,售价区间为13.59-15.59万元。
蔚来世界模型NWM陆续推送至ET9、新ES6等,搭载蔚来自研神玑 NX9031 芯片,号称是“全球首颗车规 5nm 高阶智驾芯片。蔚来 ES6 将是 30 万级首个应用世界模型技术的车型。就拿新ES6的主动安全来聊。