乘坐空间和舒适性方面，2011款世嘉表现得能够令我们满意。
如下图所示，前排对于该级别车型来说绝对是“小儿科”了，不过有些让我们出乎意料的是头部空间，居然能够拥有两拳的富余量，这着实不能令我们小瞧了它喔！后排乘坐空间同样出色，无论头部还是膝部都能够拥有一个比较出色的空间富余量。目中不足的地方是座椅腿部中央位置的凸起部分，它制约了一定的腿部横向空间。座椅的软硬度设计得恰到好处，坐上去的感觉不会觉得过软或过硬。
储物空间方面，新款世嘉依然传承了老款车型上面形式比较多元化的储物格，视线所及范围内从车门内侧面板到中控台，再到中央通道直至后面的后排中央扶手。在这里，我们能够找到多种多样形式各异的储物格，有方形的、圆形的还有长方形的等等，在这里我们就不详细为大家解读了，下面的图片可以说明一切问题。
至于后备箱的容积问题，新车型同样与老款车型完全相同。当后排座椅的靠背未向前放倒的前提下，其容积为385升。放倒之后，可以扩增至1260升。
当下，电动汽车那可是占据着媒体头条，仿佛大家都觉得，通往更清洁未来的路就只有全面电动化这一条道了。但真的是这样吗？全球最畅销品牌、在混合动力技术方面长期领军的丰田汽车公司，给出了不一样的答案。
作者：智电出行
02025-05-06
纳米06首创“天地门”，灵感源自航天器折叠舱门，后尾门上下分段开启。上门垂直开启高度1850mm ，下门展开是1200×900mm承重平台。我那200斤的胖哥们问我这平台禁得住他吗？踏乎的，它的静态承重达到了150kg。
作者：智电出行
992025-05-01
东风日产新出的纯电轿车N7被质疑是“换壳版eπ007”。它俩底盘核心参数，2915mm的轴距一模一样，1895mm的车身宽度一模一样，车长和车高略有差异，懂的人都懂。但官方的回应那是慷锵有力：“咱核心部件和底盘设计完全不同！”但网友不吝这个，毕竟两车轴距一样，尺寸就差几厘米，说是“巧合”，确实牵强了。
作者：智电出行
402025-05-01
昨天领克的全新大6座SUV 900上市了，叠加上市权益，卖28.99万起，顶配还不到40万，这现在大6座SUV都卷成这样了么？友商这些“9字辈”的理想L9、问界M9、腾势N9都卖多少钱？你让他们怎么卖？主要是尺寸一点也不逊色啊！这么一看，上市1小时大定直接破1万也不是没道理。
作者：智电出行
612025-04-29
奥迪E5 Sportback的面世，标志着奥迪在华战略进入新阶段。未来，品牌将启动史上最大规模的产品攻势：计划至2027年累计推出14款新车型。
作者：张洪杰
252025-04-29
京公网安备 11010102004670号